有以下四个原因:
一、空气流量计、节气门位置传感器、水温传感器等其他传感器这些传感器故障并不经常发生,主要是由各种原因导致的信号或线路故障,但凡能造成混合气燃烧不充分的传感器故障,其症状都非常好判断,因为除了会造成尾气排放超标外,发动机怠速不稳、抖动几乎是共性。
二、前氧传感器其他传感器不会受到积碳的困扰,而氧传感器则不同。前氧传感器出问题的概率丝毫不弱于三元催化器,发动机混合气燃烧不充分总会产生大量积碳,随排气排出,一部分会附着在三元催化器内部,也有一部分会附着在氧传感器外表,久而久之,积碳严重了氧传感器灵敏度就降低了。前氧传感器故障会造成ECU无法正确感知尾气中的氧浓度,无法精确控制喷油量,造成混合气燃烧不充分,排放超标。为了方便,一般前氧传感器都和三元催化器一起清洗,都可以用草酸溶液(浓度为10%)浸泡清洗。
三、发动机积碳问题火花塞积碳、喷油嘴积碳、进气道积碳等,积碳多了,量变产生质变,达到一定程度就会影响到发动机工况,同样会造成混合气燃烧不充分,除又生成大量的积碳外,混合气燃烧不充分都容易造成排气污染超标。所以说,如果汽车年检尾气不过关,清洗了三元催化器和氧传感器依然如此,可以考虑给发动机做一次积碳深度清洗。
四、滤网堵塞造成油路不畅油路堵塞多是因为被燃油中的杂质堵塞,虽有别于积碳,但同样会影响到发动机空燃比,造成混合气燃烧不充分,一样的排放污染。而油路堵塞较为常见的问题有燃油泵滤网堵塞、燃油滤清器长时间不换堵塞,再加上无意加了一些劣质燃油,造成的油路堵塞。
标致3008蓄电池故障或供电系统故障是怎么回事
标致3008水温过高的原因是:1、冷却液缺少:冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高。2、散热不及时:车辆高转速运行时产生热量不能及时传递到防冻液而影响的散热。3、部件脱落:叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后导致冷却液循环速度变慢。4、水箱散热不良:长时间用水做媒体导致发动机及水箱内产生水锈水箱散热不良。可采取的措施:汽车水温过高时应避免立即熄火应保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间同时打开空调暖风帮助散热同时打开发动机舱盖帮助散热等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。
(1)放置时间太久,自放电率高。
(2)未及时充电。
(3)长时间处于欠充电状态。 ?
(4)过度放电。 ?
(5)电解液干涸或电解液浓度过高。
行驶中蓄电池损坏的应急措施:
1、借助其他车辆的蓄电池救急,即让它车靠近本车排列,使两车蓄电池接近,然后用一根铁棒或导线接通两车踏板搭铁;另用一根启动机导线将两车蓄电池的火线相连,这时即可发动车辆(注意必须两车的搭铁极性一致,否则会损坏电器设备)。
2、 汽车没有蓄电池或蓄电池损坏,可根据蓄电池的电压,用手电筒的干电池代替。如12V蓄电池,就可串联8节干电池来代替。
(1)将干电池串联起来,并用纸或塑料布卷成一体,一端搭铁,另一端用导线接在通往点火线圈的低压线接柱上,即可启动发动机。
(2)启动时,应打开点火开关,以便发动机启动后立即断开干电池的导线。
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