汽车启动机转动无力现象、原因和故障排除

发动机无法启动和转动，发动机靠修理来驱动。这是什么原因造成的？大家一般是怎么解决这个问题的？下面分享一下起动机转动无力的现象、原因及故障排除。

起动机转动无力现象

发动机启动慢且弱，导致发动机驱动困难；启动开关打开后，起动机只发出咔嗒声，不转动。

起动机转动微弱的原因

起动机运转慢，动力弱，除了因为温度低，润滑油稠，阻力大，电池容量不足。主要原因在起动机内部，可能是轴承松动导致电枢和磁极摩擦，励磁或电枢绕组局部短路，电刷磨损过大，电刷弹簧压力不足，线接触不良，电刷接触电阻过大，换向器表面烧蚀或脏污。

另外，启动齿轮与飞轮齿圈不啮合，飞轮齿圈变形断裂，装配不当造成齿轮与齿圈中心线不平行，电磁开关吸铁行程调整不当；起动齿轮与飞轮齿圈卡死不脱开，齿面粗糙啮合过紧，驱动装置卡在起动机机电枢轴上，电磁开关触点烧结等。会造成起动机无力。

起动机转动无力的诊断和排除

检查电池的容量和电源线的连接。在确认电池容量充足，接线良好的情况下，用金属线将起动机电磁开关的两个主端子短接。如果短路后起动机很强，说明起动机电磁开关中的主触点和触片接触不良。如果短路后启动仍然微弱，可以认为是电机故障或接地不良，需要进一步拆卸检查。

启动开关打开后，启动器发出连续的“咔嗒”声。如果起动机电磁开关的两个主端子短路，起动机正常转动，说明电磁开关保持线圈开路或短路。

造成启动困难、怠速不稳、油耗增加、加速无力的原因，原来是这个 发动机积碳是个老生常谈的问题，可以说，发动机只要运行就会产生积碳，所有的车都会有，而且一定程度的积碳也是允许的，但是如果积碳严重就需要清理了。

汽车产行积碳的原因主要是由于发动机燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。

时间一长，就会影响发动机，造成启动困难、怠速不稳、油耗增加、加速无力等现象。严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。

积碳不仅对车的危害大，对环境的危害也是很大的，它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检 测。因此，对于积碳问题，我们需要重视起来，不可当做视而不见。