包头到鄂尔多斯动车

问题一：包头到鄂尔多斯怎么去？ 你得打的到长途汽车站,到车站后问一下大厅里的接待员就说去东胜(鄂尔多斯),然后他会告诉你坐哪辆大巴,好象路费25元,上车后买票,2小时左右就到达.

问题二：包头到鄂尔多斯火车有几点的？ 车次，票价是多少？ 车次 类型 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下

K7903 空调快速 包头 10:56 东胜 12:45 1小时49分 102 - - -/-/- -/-

K573 空调快速 包头 09:54 东胜 11:52 1小时58分 102 - - -/-/- -/-

K573 空调快速 包头东 09:21 东胜 11:52 2小时31分 118 - - -/-/- -/-

K7903 空调快速 包头东 10:24 东胜12:45 2小时21分 118 - - -/-/- -/-

问题三：包头到伊旗动车早上几点包头到伊旗动车有几点的？ 最快的是自己开车，走包茂高速，或者109国道，东胜南边的康巴什出口下高速，然后上康巴什纬三路，直达伊金霍洛旗阿腾锡热镇。100公里多一点，自己根据车算油钱，收费站收5+25+15元（黄河大桥+耳字壕+康巴什）。开车快的话90分钟能到。第二快是长途车站去东胜，票价30，东胜长途站门口出租车，每人20。包车另议价。用时约三小时。第三快是长途站直接上很少出现的去伊金霍洛旗阿腾锡热镇的中巴，票价10块。时间差不多，只是那车很少见。最慢最省钱的，火车去东胜，票价不到20，下来直接在站前等k21路，票价6块到康巴什，下来等很少出现的伊金霍洛旗公交，2块。等不上就上出租，大约20一个人。用时…… 如果你们是4个人，推荐包一部出租，包车160到东胜，下来再花80以内包车去伊金霍洛旗，或者司机认识路，多给点直接拉过去。中间转车如果顺利，2小时多就能到。

问题四：鄂尔多斯康巴斯到包头动车时刻表 截止到17年5月份，鄂尔多斯到包头车次信息如下：

问题五：包头到东胜火车 有火车 也有汽车 火车都是早晨的 K573 北京西 东胜 空调快速 包头 10:01 东胜 11:56 102 01:55 17元 K7903 呼和浩特 东胜 空调快速 包头 11:23 东胜 13:38 102 02:15 17元 汽车几乎是15分钟一趟，票价为34元。如果你要坐黑车的话是50元。

问题六：包头东站到鄂尔多斯西站又多远 现在做动车从包头东到东胜西的话也就是一个小时左右的时间吧，甚至更短的啊。包头东到东胜西，中间只停包头站了，从包头站发车直达东胜西了。不过东胜西火车站好像在很远的地方啊。荒无人烟的，好多人骂呢。建在个鸟不拉屎的地方。

问题七：包头东站和包头站哪个离鄂尔多斯近 火车包头站到鄂尔多斯快且近。

从长途客运总站坐大巴（东站往西）或自己开车(走机场高速最快)，貌似包头东站到鄂尔多斯方便，快且近。

问题八：从包头火车站到鄂尔多斯机场怎么走，大概需要多久？谢谢 可以做火车到东胜K573 包头-东胜 09:54 - 11:52 K7903 包头-东胜 10:56 - 12:45 ，或者去长途车站坐大巴，平均10分钟一趟，车程大概两小时左右，市内有机场大巴，机场离市区比较远，大概要一个半小时车程

问题九：包头东到鄂尔多斯有火车吗？ 没有包头到东胜的火车，只有石拐到东胜的火车（区间车）一天只有一趟

你要是想做 你可以从东站坐到石拐，在坐到东胜

问题十：各位朋友，请问从包头到鄂尔多斯该去哪个车站坐车？请告知车站的全称，谢谢！ 你在东河就包头东站坐火车或去长途汽车站坐汽车，你在青山，昆区就去二旅社长途汽车站坐汽车或到包头站坐火车。

1、从山东济南去内蒙古呼和浩特的火车票大约多少钱？2、d2773次列车途经站点3、d2782次列车途经站点4、d2728次列车途经站点5、d2773列车时刻表从山东济南去内蒙古呼和浩特的火车票大约多少钱？

从山东省济南市到内蒙呼和浩特市每天有一列直达火车，动车D2778，上午8：30分从济南西站发车，下午18：02分到达呼和浩特东站，票价二等座395元，下面是查询截图供参考

d2773次列车途经站点

D2776次动车时刻表经过d2778次列车途经站点时刻表的站点有太原南站、晋中站、太谷东站、榆社西站、长治东站、长治南站、高平东站、晋城东站、焦作站、武陟站、黄河景区站、郑州站、郑州东站。总共有13站d2778次列车途经站点时刻表，14:35发车，18:26到达，全程耗时约3小时51分钟。

D2776次动车，始发太原南14:35出站 。晋中14:48 进站14:51 出站。太谷东15:05进站，15:07出站 。榆社西15:24进站，15:26出站 。长治东16:01进站，16:04 出站。长治南16:13 进站，16:16出站 。高平东16:33进站 ，16:36出站 。晋城东16:46 ，进站16:48出站 。焦作17:10进站， 17:13出站 。武陟17:29进站 ，17:31 出站。黄河景区17:41进站， 17:51出站 。

火车的TZKDG开头分别代表的含义

1、T开头。T开头代表这列车是特快列车，是汉语拼音“特”的首字母，一般为蓝皮车，车速一般为每小时140公里左右。

2、Z开头。Z开头代表这列车是直达快车，Z是汉语拼音“直”的首字母，一般也为蓝色车身。由始发站直接到达终点站，或中间只停一两个大站，车速一般为每小时160公里。

3、K开头。K开头代表这列车为快速列车，K是汉语拼音“快”的首字母。一般为红色车身，车速在120公里每小时左右。

4、D开头。D开头代表是动车，D是汉语拼音“动”的首字母。一般为白色车身，车速200——300公里/小时。

5、G开头。G开头代表的是高铁，G是汉语拼音“高”的首字母。一般为白色车身，车速一般在300KM以上。

d2782次列车途经站点

d2782次列车途经站点为d2778次列车途经站点时刻表：郑州东站、郑州站、焦作站、晋城东站、长治东站、襄垣东站、武乡站、太谷东站、太原南站、阳曲西站、忻州西站、山阴站、应县站、怀仁东站、大同南站、阳高南站、天镇站、怀安站、乌兰察布站、呼和浩特站、包头东站、包头站。

d2782次列车的时刻表如下d2778次列车途经站点时刻表：

郑州东。6:57 - 6:57。

郑州。7:11 - 7:14。

焦作。7:48 - 7:50。

晋城东。8:12 - 8:14。

长治东。8:43 - 8:45。

襄垣东。9:00 - 9:02。

武乡。9:21 - 9:23。

太谷东。9:47 - 9:49。

太原南。10:10 - 10:19。

阳曲西。10:43 - 10:46。

忻州西。11:03 - 11:06。

山阴。11:55 - 11:57。

应县。12:11 - 12:13。

怀仁东。12:27 - 12:29。

大同南。12:53 - 13:05。

阳高南。13:25 - 13:27。

天镇。13:40 - 13:42。

怀安。14:00 - 14:20。

乌兰察布。14:56 - 14:58。

呼和浩特。15:41 - 15:46。

包头东。16:37 - 16:39。

包头。16:51 - 16:51。

d2728次列车途经站点

d728次列车途经站点d2778次列车途经站点时刻表：1、深圳d2778次列车途经站点时刻表：进站时间14:42d2778次列车途经站点时刻表，发车时间14:42d2778次列车途经站点时刻表，停留时间0分。2、东莞东：进站时间15:22，发车时间15:26，停留时间4分。3、赣州：进站时间20:05，发车时间20:09，停留时间4分。4、吉安：进站时间21:59，发车时间22:02，停留时间3分。5、南昌：进站时间00:16，发车时间00:24，停留时间8分。6、阜阳：进站时间5:14，发车时间05:20，停留时间6分。7、菏泽：进站时间07:30，发车时间07:33，停留时间3分。8、聊城：进站时间08:40，发车时间08:43，停留时间3分。9、衡水：进站时间09:57，发车时间09:59，停留时间2分。10、肃宁：进站时间10:37，发车时间10:39，停留时间2分。11、北京西：进站时间12:19，发车时间12:19，停留时间0分。

扩展资料：

D728次列车从深圳开往北京西d2778次列车途经站点时刻表的动车组列车，14:42从深圳站发车，次日12:19到达北京西站，列车运行总时长为21小时37分钟。D728（深圳-北京西）使用复兴号CR200J型动力集中型动车组，因其由普速25T型车版厢改造而来，故虽权其车次为D字头，属于动车，但本质上不是动车。百度百科-D728次

d2773列车时刻表

d2773列车时刻表为始发站太原南d2778次列车途经站点时刻表，发车时间14:35，终点站郑州东，到达时间18:26，总耗时3小时51分钟。

D2773/D2776次动车从太原南站到郑州东站总共有13站，14:35发车，18:26到达，全程耗时约3小时51分钟。D2773/D2776次动车时刻表经过的站点有太原南站、晋中站、太谷东站、榆社西站、长治东站、长治南站、高平东站、晋城东站、焦作站、武陟站、黄河景区站、郑州站、郑州东站。

如果您需要购买D2773/D2776次动车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。注意d2778次列车途经站点时刻表：D2773班次列车，从郑州站到郑州东站，班次名会转变成“D2776”。

D开头的火车介绍：

字母D是“动”的汉语拼音的缩写。把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。D开头的火车全称动车组列车，是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢（简称拖车）共同组成。

D开头的火车相比大多数传统列车，其最大车速不高于250公里每小时，动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点，广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中，是未来客运列车的主流。而G开头的火车则是不低于250公里每小时的动车组。