荣威i5三大件对比吉利帝豪

说到购买十万之内的自有品牌小汽车，很多人到第一时间会想起好意头和荣威这两个知名品牌，在其中吉利帝豪和荣威i5这两种车的市场价恰好符合规定，那_到底这两种车哪一款品质更强？下边一起来看看荣威i5三大件比照吉利帝豪。

最先看来吉利帝豪，此车配备的是1.5L的自吸汽车发动机，有着109匹最大马力，最高值扭距142Nm。吉利帝豪这个1.5L的JLY-4G15型号规格汽车发动机是由好意头自主研发，并装有DVVT智能化进排气管可变性汽门发动机正时技术性，总体表现在国产发动机里边处在较为先进的影响力。

变速器选用5档手动变速器及其CVT变速器，在其中CVT变速器来源于丹麦的邦奇知名品牌，生产制造地南京邦奇加工厂，尽管技术性较为年久，可是它能够模拟6个“挡位”，完成手动式换档作用，可以用成本低完成自动档汽车，总体表现还算非常好。

汽车底盘层面，吉利帝豪选用前麦弗逊独立悬挂后扭力梁非独立悬挂，这类配备算得上同等级车的核心配备了，该悬挂系统促使吉利帝豪在转弯时不易产生显著的侧倾，压过橡胶减速带的情况下干净利索，路感很丰富多彩，而且悬挂系统舒适度较高。

对于荣威i5，此车配用1.5L、1.5T2款汽车发动机，各自有着120、169匹的最大马力，最高值扭距150、250Nm，该汽车发动机归属于蓝芯系列产品汽车发动机，是上汽汽车和通用性一起开发打造出而成，这款汽车发动机拥有相对性出色的燃料合理性和驱动力，在自有品牌中也能排出去上前端。

此车选用的CVT变速器是来源于博世公司给予的主要构件并由上汽汽车自主研发，双离合器则是选用南京市邦奇商品VT2，在其中CVT变速器在汽柴油合理性层面比双离合器表现更为出色，与此同时也支撑手动式换档及其仿真模拟八个挡位。

汽车底盘层面，荣威i5选用和吉利帝豪同样的前麦弗逊独立悬挂后扭力梁非独立悬挂，这类悬挂系统配备早已承受过长期的市面磨练，因此总体品质具有较为充分的确保。

总的来看这两种车的三大件都相对性出色，但吉利帝豪的表现会更为出色，自然因为自有品牌发展趋势的时间段非常短，依据买车人的意见反馈，吉利帝豪日常应用中很有可能会存有发展肉、加快不行、变速箱顿挫等的难题。

那_在熟悉完车辆的三大件后，车子的耗油量也是我们非常关心的难题，终究针对大多数顾客来讲，车子的合理性或是十分关键的，下边就一起来看看荣威i5和吉利帝豪哪一个节油。

依据国家工信部_合耗油量统计分析，吉利帝豪按不一样配备车系百公里油耗各自为5.8L、6.1L，而荣威i5依据不一样配备车系百公里油耗各自为5.5L、5.7L，从国家工信部数据信息看来2款车的表现都非常出色。

殊不知大家都了解国家工信部的耗油量仅仅在理想化标准下实现测算的，而车子在具体应用通常达不上这种规范。依据车友意见反馈，吉利帝豪的百公里油耗大约在6.5-7.5L中间，而荣威i5的百公里油耗大约在6.0-7.0L中间，因此在耗油层面荣威i5的表现更出色。

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吉利新帝豪1.5L发动机是吉利公司自主研发的发动机，型号为JL4G15。

JL4G15型号解释：JL是取吉利拼音的开头两个字母，代表“吉利”，4G15：4代表4个气缸的发动机， G代表汽油的， 15代表1.5L的排气量。

2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高。

动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱，6MT技术领先。百公里综合工况油耗手动5.7L，自动5.9L。