怎样看出汽车电池正负极

判别正负极性的方法很多。

1、通常正极柱的直径比负极柱要大一些，正极柱上一般标有"+"或"POS"，负极柱上标有"—"或"NEG"。

2、如果是旧蓄电池，标记不清，可从极柱颜色的不同来区别，正极柱为深褐色，负极柱为灰色。

3、如果以上方法都难以辨认，可在蓄电池的两极柱上各接一导线，将两导线的另一端插入稀硫酸榕液或盐液中，保持适当距离，观察导线端头产生的气泡，气泡多的那根导线所连接的极柱为蓄电池的负极。

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。

由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

作用

它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有:

(1)启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流(一般高达200~600A)。

(2)当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。

(3)当发动机处于怠速时，向用电设备供电。

(4)蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。

(5)当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

使用

1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

4、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

5、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

6、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

7、检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处

区别于电杆的颜色，电杆的正极为棕色，负极为瓦灰色。电池外壳上标签的正极为正极，负极为负极。正极用红色盖子或加号表示，负极用黑色盖子或减号表示。

汽车电池包括铅电池、镍铁电池和镍镉电池。铅蓄电池的正极为二氧化铅，负极为铅，电解液为稀硫酸溶液。放电时，阳极和阴极与硫酸反应生成硫酸铅。当硫酸溶液的浓度下降到一定程度时，必须充电。

汽车电池的正负极可以用盐水来判断。将一根导线连接到电池的两端，将其插入盐水中，并检查导线末端。气泡多的一端接电池负极，气泡少的一端接电池正极。也可以通过高频放电器和带有极性标记的电池来判断极性未知的电池的正负极。

使用DC电压表来判断蓄电池的正极和负极，并将蓄电池连接到DC电压表上。当电压表指针指示正常时，电池正极接电压表正极，电压表负极为电池负极。