机油加到了油箱，这要看机油的种类（分燃烧或是润滑用机油）和加入的数量，如果是燃烧用机油对发动机影响最小，但混合比例也应控制在1:25以内。如果加入机油数量与油箱内汽油的比例超过1:25以上，发动机缸头内产生积炭的可能性就越大。低于此值可以放心使用，比例值越小对发动机的影响越小。
助力油箱是在一油箱的顶面与底面分别设有一可嵌卡助力车前三角结构的上管与下笔的顶凹槽及底凹槽，在锁紧该油箱以套设于头管的束带时，拉掣油箱向头管移动，使顶、底凹槽更加抵迫上、下管，而使油箱紧固于前三角结构的头管、上管及下管之间，形成一充分利用助力车前三角结构空间的油箱。
机油不能加到助力泵，机油的粘度太高了，会造成方向机压力舱因为流动性不好而压力过高，容易损坏方向机。助力泵要加转向助力油，加排挡油也可以，但机油不是液压油，会损坏助力泵。
助力转向油主要通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。如果助力油长时间不换会脏污、变质，也会影响转向泵的寿命。
如果发现助力油在刻度以下，油变稀或者油的颜色变得发黑，就说明要更换助力油了，最好2年或3万公里更换一次转向助力油，配有液力转向助力系统的汽车，在使用过程中避免方向打死,长时间那样会烧蚀助力转向油泵。
购买转向助力油时一定要买正品，优先参考随车说明书的建议；其次，多数的转向助力油都可以使用ATF油来代替，甚至很多都要求使用ATF油；尽量不要混加。方向盘对于汽车来说是领导者对于驾驶者来说是生命安全的保障，在打方向盘的时候一定要注意不要打死方向盘。
（图/文/摄： 唐彦彦） @2019
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