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中小学生的篮球架尺寸参数是多少?

网友发布 2023-07-30 22:29 · 头闻号汽车汽配

最新篮球场地标准尺寸

国际篮联的规则从2010年10月1日之后将实行的新规则主要有三点,它们都在向NBA靠拢:

1.扩大三分线至6.75米(比以前的远0.5米)

2.篮下设立合理冲撞区(以篮圈中心的投影为圆心半径为1.25米画一个半圆形区域,在这个区域内没有进攻犯规)。

3.三秒区变长方形(可以使运动员更加自动的移动,在进攻方面更多的展示能力,更多的减少运动员在进攻中被吹犯规的情况),场地其他尺寸都不变。

除了这三个变化外,国际篮联公布了两个变化

1.常规时间和加时时间的最后两分钟,暂停方发界外球的位置在在三分线弧顶的切线与边线的交点,距离底线8.325米,而不是象现在这样,在中线发球。

2.对方犯规或者违例后掷界外球时,如果掷球点在后场,则时间恢复为24秒.如掷球点在前场,当剩余时间在14秒以上,保留原进攻时间,若等于或少于13秒,则恢复为14秒,而在原来的规则中,上述情况一律恢复为24秒。

原国际篮联标准:整个篮球场地长28米,宽15米。长款之比:28:15。篮圈下沿距地面3.05米。?

一、球场:是一个长方形的坚实平面,无障碍物。对于国际篮联主要的正式比赛,球场的丈量要从界线的内沿量起。对于所有其它比赛,国际篮联的适当部门,有权批准符合下列尺寸范围内的现有球场:长度减少4米,宽度减少2米,只要其变动互相成比例。天花板或最低障碍物产高度至少7米。球场照明要均匀,光度要充足。灯光设备的安置不得妨碍队员的视觉。所有新建球场的尺寸,要与国际篮联的主要正式比赛所规定的要求一致:长28米,宽15米。?

二、线条:宽度为0.05米(5厘米)?

(一)界线:球场界线距观众、广告牌或任何其它障碍物至少2米。球场长边的界线叫边线,短边的界线叫端线。?

(二)中线:从边线的中点画一平行于端线的线叫中线;中线要向两侧边线外各延长0.15米(15厘米)。?

(三)罚球线、限制区和罚球区:?

1.罚球线要与端线平行,它的外沿距离端线内沿5.80米;这条线长为3.60米。它的中点必须落在连接两条端线中点的假想线上。?

2.从罚球线两端画两条线至距离端线中点各3米的地方(均从外沿量起)所构成的地面区域叫限制区。如果在限制区内部着色,它的颜色必须与中圈内部的着色相同。?

3.罚球区是限制区加上以罚球线中点为圆心,以1.80米为半径,向限制区外所画出的半圆区域。在限制区内的半圆要画成虚线。?

4.罚球区两旁的位置区供队员在罚球时使用。画法如下:?

(1)第一条线距离端线内沿1.75米,沿罚球区两侧边线丈量。?

(2)第一位置区的宽度为0.85米(85厘米),并且与中立区域的始端相接。?

(3)中立区域的宽度为0.?40米(40厘米),并且用和其它线条相同的颜色涂实。?

(4)第二位置区与中立区域相邻,宽度为0.85米(85厘米)。?

(5)第三位置区与第二位置区相邻,宽度也是0.85米(85厘米)。?

(6)所有用来画这些位置区的线条,其长度为0.?10米(10厘米),并垂直于罚球区边线的外侧。?

(四)中圈:中圈要画在球场的中央,半径为1.80米,从圆周的外沿丈量。如果在中圈内部着色,它的颜色必须与限制区内部的着色相同。?

(五)3分投篮区:?

1.分别距边线1.25米,从端线引出两条平行线;?

2.半径为6.25米(量至圆弧外沿)的圆弧(半圆)与两平行线相交;?

3.该圆弧的圆心要在对方球篮的中心垂直线与地面的交点上。圆心距端线内沿中点的距离为1.575米。?注:假如球场宽度少于15米,圆弧仍按上述6.25米半径画出。

原国际篮联标准

10万以下属于经济型轻卡,主要有以下几个品牌轻卡推荐:

一、跃进上骏X300-33

跃进上骏125马力 4.18米单排仓栅式轻卡搭载索菲姆2.8L发动机,最大输出125马力,最大扭矩320牛米,满足国五排放标准。与之相匹配的是南京依维柯6挡变速箱,后桥速比5.375。参考价格9万元。

二、江淮骏铃V6

120马力 4.18米单排轻卡底盘搭载江淮493发动机,最大输出120马力,最大扭矩285牛米,满足国五排放标准。与之相匹配的是5挡变速箱,后桥采用5T级后桥,速比5.571。参考价格9.5万!

三、东风凯普特E280-L

115马力 4.17米单排栏板轻卡搭载东风D28发动机,最大输出115马力,最大扭矩280牛米,满足国五排放标准。与之相匹配的是万里扬5挡变速箱,后桥速比4.875。参考价格9.2万。

四、四川现代 致道300M

116马力 4.18米单排厢式轻卡搭载江铃493发动机,最大输出116马力,满足国五排放标准。与之相匹配的是万里扬6挡变速箱,后桥速比4.875。参考价格9.2万。

五、一汽解放虎V

120马力 4.21米搭载大柴495发动机,最大输出120马力,满足国五排放标准。与之相匹配的是万里扬6挡变速箱,后桥采用5T级后桥,速比4.875。参考价格9.8万。

六、飞碟奥驰V3

130马力 4.17米单排仓栅式轻卡搭载潍柴WP3.7发动机,最大输出130马力,最大扭矩380牛米,满足国五排放标准。与之相匹配的是长泰8挡变速箱,后桥采用1093A后桥,速比5.286。参考价格9.8万!

货车要看你什么用途

如果跑绿通的肯定是长途多,目前你可以看下高速上福田车系的4.2居多,奥铃推荐,速运(轻载)CTS(重载)。注重舒适的上欧马可。但是福田也有缺点,估计是卖的好,福田价格不低,而且你买车分,窄体,中体,宽体。每个对应的价格也不一样。体系越大,驾驶感受越好,车身承受也好。

城市配送的一般大公司之前用的JMC比较多,主要是可靠耐用,但是现在随时青年司机越来越多,可选择性也比较多,解放,江淮,东风,重汽,陕汽,都开始重视轻卡市场。建议车子多看看,针对自己使用的场景,选择适合自己的车。我在去年买了2辆,一辆福田时代领航,云内D25 143马力落地11.5,一辆上汽跃进潍柴130马力 落地11.2。福田有劲,油耗有点高,上汽省油点。驾驶感受福田好一些。

这个主要看你什么用途,是拉轻货还是重货,下面给你推荐这几款。

第一,江铃新顺达116马力,四米二单排栏板轻卡,搭载JX493ZLQ5发动机,2.8的排量,扭矩285牛米,速比6.142,搭载116匹马力,5齿变速箱。配备中控锁、电动门窗。拉轻货首选,国五参考价8.8万左右。

第二,东风多利卡D6_L,四米二单排厢式车.115匹马力。搭载全柴4B2--115c50发动机。2.5排量,最大扭矩320牛米,速比4.875、万里杨6档变速箱。国五参考价9万5

第三,东风凯普特e280--L,四米二单排拦板,115匹马力,搭载东风D280_5DA发动机。万里扬5档变速箱,最大扭矩280牛米,速比4.875。国五参考价8.9万。

第四,重汽豪沃howo单排四米二仓栅车,搭载的是朝柴CY4BK151发动机。143匹马力,最大扭矩500牛米,万里扬6档变速箱,速比4.875。该车拉重货首选,国五参考价10万。

第五,柳州重汽王牌,四米二单排拦板车。搭载云内YN38CRE1发动机,129匹马力,最大扭矩365牛米。搭载长泰8档变速箱,速比5.286。国五参考价10万。

第六,一汽解放虎v,四米二单排箱式车。搭载潍柴WO3.7Q130E50发动机,130匹马力,最大扭矩380牛米。万里扬6档变速箱,速比4.333。国五参考价9.万。

买车为挣钱,出勤率,省油,舒适性,安全配置,是第一位,发动机功率,和价格,品牌,第二位,残值第三位。我个人认为首选,庆铃,尼桑,依维克。二选,跃进,解放,红岩。每辆车都有过人之处。

目前首选江淮,还有就是重汽豪沃,重汽悍将,号称十吨王,各方面都不错,车厢也大,宽和高都两米三

主要看你什么用途,是拉轻货还是重货,10万以下属于经济型轻卡,主要有以下几个品牌轻卡推荐:

一、跃进上骏X300-33

跃进上骏125马力 4.18米单排仓栅式轻卡搭载索菲姆2.8L发动机,最大输出125马力,最大扭矩320牛米,满足国五排放标准。与之相匹配的是南京依维柯6挡变速箱,后桥速比5.375。参考价格9万元。

二、江淮骏铃V6

120马力 4.18米单排轻卡底盘搭载江淮493发动机,最大输出120马力,最大扭矩285牛米,满足国五排放标准。与之相匹配的是5挡变速箱,后桥采用5T级后桥,速比5.571。参考价格9.5万!

三、东风凯普特E280-L

115马力 4.17米单排栏板轻卡搭载东风D28发动机,最大输出115马力,最大扭矩280牛米,满足国五排放标准。与之相匹配的是万里扬5挡变速箱,后桥速比4.875。参考价格9.2万。

四、四川现代 致道300M

116马力 4.18米单排厢式轻卡搭载江铃493发动机,最大输出116马力,满足国五排放标准。与之相匹配的是万里扬6挡变速箱,后桥速比4.875。参考价格9.2万。

五、一汽解放虎V

120马力 4.21米搭载大柴495发动机,最大输出120马力,满足国五排放标准。与之相匹配的是万里扬6挡变速箱,后桥采用5T级后桥,速比4.875。参考价格9.8万。

六、飞碟奥驰V3

130马力 4.17米单排仓栅式轻卡搭载潍柴WP3.7发动机,最大输出130马力,最大扭矩380牛米,满足国五排放标准。与之相匹配的是长泰8挡变速箱,后桥采用1093A后桥,速比5.286。参考价格9.8万!

卡友经常开玩笑说:跟谁有仇,就劝他买货车,虽然是玩笑话,但也反映了货运行业现状,只有用货车宝导航才能省更多的运输成本,入行需谨慎

除了以上排名你还喜欢哪些货车呢?

看拉多重的货啦!我前年买的时代小卡3,裸车6.2万带车厢,平时都是给自己店里拉水果,每天一次,一次一吨多点,夏天拉西瓜会多点,也就五六千斤吧,2.2T感觉最大承受量也就三吨吧,再拉多我看上陡坡得上2档,目前没有出个任何毛病,驾驶感也不错

主要分使用地域,环境,工况。还有就是看你拉什么货,轻pao体积大质量轻,还是海鲜生鲜,还是固体金属构件,,,等等不好直接定义你所需。至于十万以下的品牌很多,总有一款适合你。

当下由于治理“大吨小标”问题目前全国车管所对车辆严查自重问题!大排量发动机车型自重都比较大,上牌难度也就高一些,过去大家所说的“蓝牌十吨王”销量下滑,实际各地厂商也就开发了一些轻量化车型。

由于地盘轻量化发动机相应变小,承载能力也是相对的。目前就举例几个 汽车 厂商:江淮、福田、解放、重汽、长安等。他们都有卖对应价格的车辆,具体的参数可以到相关厂商搜索就知道了。

目前从市面反应情况当属福田、重 汽车 型占有量多一点。不过当前的一些四米二车型受政策影响,导致一些客户观望。

当然是小解放了,跃进也可以,江淮轻卡大部分啃胎,共振(震)太利害,实话实说。、

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