起亚kx5涡轮增压器增压过低不可以跑长途。汽车的增压器压力不足,可以对增压器的螺杆进行调节。涡轮增压发动机适合高速长途行驶，不会对其造成影响，因为在设计时就已经考虑到给涡轮增加冷却循环系统。但是涡轮增压器增压过低不可以。
涡轮增压的工作原理
汽油发动机是靠汽油与空气形成的可燃混合气在缸内燃烧做功输出动力的，电喷汽油发动机输出功率和转矩的的大小取决于进入汽缸内的空气量，当发动机的运行性能已处于最佳状态时，要想提高其输出功率只有通过压缩更多的空气进入汽缸来增加可燃混合气量。
从而提高燃烧做功能力，提高其输出功率。涡轮增压器即是利用压力推动壳体里的泵轮叶轮旋转从而带动进气增压室涡轮叶轮将空气压进汽缸，从而使提高发动机输出功率的控制装置。
废气涡轮增压器的工作原理，发动机排气管1接在涡轮增压器的涡轮壳4上涡轮室进气口。当发动机排出的具有一定压力的高温废气经涡轮壳4进入喷嘴环3时，由于此处面积由大到小，因而废气的压力和温度下降，流速迅速提高。
汽车销量不能作为衡量一辆车性价比的标尺。以本田crv和丰田房融这两款合资SUV为例。虽然这两款车都表现出非常不错的销量，但是价格并没有让大家看到诚意，不能算是突出的性价比。近年来，由于韩系车在国内市场表现一般，韩国两大汽车品牌现代和起亚都对旗下车型进行了较大幅度的优惠。以起亚kx5为例，这款车从15.18万降到了11.8万。重点是kx5还配备了空气体净化系统，可以让车厢内始终保持新鲜的空气体。
全新起亚kx5搭载不同排量的2.0升和1.6t四缸发动机。这两款发动机的最大功率分别为121kw/130kw，最大扭矩分别为203nm/265nm。入门级车型配备六速手自一体变速箱。开这辆车的时候可以感觉到发动机很温顺，转速达到1600转就能输出最大功率。有这么强大的动力加持，开着这辆车无论是跑高速还是走上坡都很容易应对。
Kx5是为家庭使用而设计的。为了解决长时间驾驶带来的身体疲劳问题，起亚设计了这款车的座椅具有8向电动调节功能。高配车型的座椅也采用真皮面料设计，车道保持、定速巡航等驾驶辅助功能可以更有效的缓解长时间驾驶带来的不适。这款车的其他配置还有胎压监测、倒车雷达、发动机启停、自动开闭大灯、车窗防夹等配置。要说这款车的不足，应该是起亚没有为这款车搭载隔音玻璃和主动降噪。100km时速的车内噪音明显，隔音效果一般。
外观方面，起亚kx5前脸将调整轰鸣的进气格栅尺寸，中网内部采用拼接饰板点缀，烘托出年轻的气质，贴近年轻消费者的审美，再加上两侧刀锋般的LED大灯，为前脸营造出爆炸式的战斗感。这款车的长宽高分别为4550×1855×1655mm，轴距为2670mm，尺寸与智跑相差不大。由于这款车的定位比智跑更先进，起亚配备了17寸和18寸轮毂，最小离地间隙提高到150mm，使这款车能够适应各种路况。
总结:起亚kx5虽然销量一般，但是这款车性价比不错。除了动力性能和配置，起亚还为这款车提供了5年或10万公里的质保，比桑塔纳更耐用。可见kx5是一款有诚意的合资SUV。
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