水美的来源无法确定，因为它肯定不是正规进口的商品，正规进口的商品必须有中文标签，上面还要搭上中国商品检验的标识,而水美卖家却声称水美是从正规渠道通过海关进口到国内的，也就是卖家自己否认是走私的，那么就可以判断，水美是一种假货。
水货大多都是假货，说的那种水美的确没有覆膜，，所以一般动力不足、噪声变大、发动机抖动明显就说明要更换机油了，性能还不错，就是噪音有点大，这对于一个商务车来说是致命的版，噪音大直接影响客户休息，所以换了降噪能力非常好的GT魔力红机油。
择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上，应尽量选择多级油。
多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用，基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
扩展资料：
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。
在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢。
也就是说润滑油的七大作用是什么。
润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。
有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。
但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。
清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
抗磨：擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损：润滑剂在摩擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的磨损。
参考资料：
购买机油如何分辨真假
如何辨别真假这个真没法说，因为实在是达到了以假乱真的地步，如果没有很长时间的从业经验是很难判断的。
我们一般都是从机油的气味上来判断，因为机油包装可以造假但机油不能，不同品牌的机油配方不同，所以气味也不一样，从气味上来判断相对来说也算是比较靠谱的办法之一，但需要一定经验。
机油，被称为汽车的“血液”，是每一次保养的重要项目。只是因为石油的重要性，市场上出现了大量的假油，这也给大家在购买石油的时候带来了很大的麻烦。那么买油的时候怎么分辨真假呢？
买机油怎么辨别真假？
1.找个靠谱的店买。
那么哪些会更可靠呢？特工就是其中之一。如果我们对代理资质和授权证书有一定的了解，就会大大降低被骗的几率。否则，如果我们只是去一个汽配城，至少有70%的机会买到假油。转身，你就有70%的机会买到假油。还有一点，品牌越大越容易造假。
2.确定油后，看包装。
曾经听专业人士说过，通过包装来辨别真假油是一种极其可靠的方法。一定要仔细看油的外包装，看有没有一次性的密封帽。不可忽视的是缝隙里有锡纸。还有，高档机油锡纸上有凸起的商标。如果油桶磨损的比较多，图案和代码的边缘不清晰，那就更不可能是真的了。正品非常精致，图案和文字的边缘非常清晰均匀。
3.闻闻油，看看它是什么样子。
如果颜色浅，非常透明，没有杂质，没有悬浮物或起伏，没有刺激性味道，基本可以判断是真的。相反，它是假的。
4.看油的颜色。
国产正品机油一般为淡蓝色，非常有光泽，流动非常均匀。相反，比如颜色不均匀，流动不均匀，往往是假油或变质油。进口的油往往是金**带点蓝色，也是晶莹剔透。
5.看油的粘度。
这是好油，你滴一点在你的手指肚上，这是真的，而假油又薄又滑。你可能还会发现，无良商家使用的欺诈手段越来越多，用防伪验证码来判断真伪已经不再好了。很多假冒伪劣产品都有识别码和电话号码，很多都能通过防伪验证。还有就是价格低。如果我们认为这个价格不正常，那也是假的。如果每个人都贪小便宜，很可能因小失大。
假油有什么危害？
它是汽车的心脏。机油对于发动机的重要性不亚于血液对于人体的重要性。我们知道机油有润滑减磨、冷却、清洁、密封、防锈、防腐和减震缓冲等六大功能。
但机油在高温高热空的发动机中“工作”时，会受到高温氧化、燃油蒸气腐蚀等因素的影响，与机械零件的磨损残留物形成油泥沉积。随着时间的推移，机油的性能会逐渐下降，必须更换机油才能发挥其“功效”，确保发动机处于良好的工作状态。
假机油基本达不到正品机油的性能指标，或者不能正常发挥其六大功能，或者性能衰减非常快。比如原本预计可以使用1万公里的合成机油，但由于是假油，3000公里后其性能无法满足发动机的需求，发动机在预定的保养期内不得不在恶劣的工作环境下行驶7000公里，最终导致发动机油泥堆积，失去冷却、清洁、润滑等功能，最终导致发动机磨损加速、功率衰减、油耗增加、不可逆损坏，甚至过早报废。假油是怎么来的？
目前，根据已知的伪造方法，假机油通常来自以下来源:
1.OEM品牌机油
“代工”生产是国内外非常常见的商业合作行为，但并不意味着国外知名品牌油厂要求国内工厂代工生产，而是指国内一些小作坊生产的假油被非法贴上大品牌正品油的标签，以此掩人耳目，牟取暴利。这是中国常见的“灌装假油”类型，最为普遍，尤其是美孚、壳牌等知名品牌、销量较大的油品。
2.它被称为特种车辆专用油。
专用润滑油给人以“专业”的印象，但这些油通常是散装油或加注并贴上标签。目前很多公司都推出了所谓的新技术润滑油，类似的超级润滑油、纳米润滑油、陶瓷润滑油、磁性润滑油等打着“专业”旗号销售的油品，但谁又能证明这些都是合格产品呢？只要厂家不认可这款产品，将其列为欺骗或误导用户的伎俩也不过分。在汽车用油领域，我们只看国际API质量水平和SAE粘度水平来选油和买油是最靠谱的。
3.真正的品牌“真正的机油”却有着虚假的标准性能
通常有几种油，如矿物油、半合成机油和全合成机油。许多商人错误地给石油的性能贴上标签。但由于机油的更换周期可长达半年以上，在一定程度上也是“耐用”产品。除了专业的检测机构，普通消费者很难发现其性能是否达标。大部分检验标准都是消费者“自己想办法”，只有发动机出现异常才能检测出来。这不值得蜡烛吗？
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