打开轩逸发动机盖，看看发动机到底如何，科普一下

爱车目前使用了一两千公里了，整体的感觉还是很不错的哦，新车到手也就两个月不到吧，整体的感受就是油耗真的很低，这也是得益于日产的发动机和变速器的组合吧，经常看到文章介绍都说轩逸的油耗很低，我自己实际体会一番也确实不错，今天打开发动机舱看看轩逸的发动机吧。一起来扫扫盲吧。

我的新轩逸宽度绝对杠杠的

打开发动机舱看看吧，发动机舱顾名思义肯定还是发动机是主题啦，还有就是变速器的一些零部件吧。1.6的自然吸气发动机的响应还是蛮不错的，起步加速还挺迅猛的，丝毫不亚于一般带T的涡轮增压发动机，就像有些汽车之家的专业人士说关键在于看调教。变速器是CVT的无级变速器，看过原理图，说是核心就是那根钢带，好像被某个大公司垄断着。

发动机舱里还是非常的饱满整齐的，里面被发动机充实着，不仅仅有发动机，还有很多的其他的东西，比如各种油壶吧，还有蓄电池之类的

这个罩子下面的就是发动机了

这些应该都是各种传感器，好像发动机上有不少类似的传感器吧。监测这个核心的部件

这个蓄电池，启动靠他哦，没有他启动不了，但是发动机还有个发电机可以源源不断的给他蓄电哦

这个小壶是装雨刮的洗涤液，是给玻璃用，千万不能把这个和防冻液给弄混了，记得前段时间看过一个司机开车家洗涤液把这个加到了防冻液里了，结果发动机报废了，要大修，大家可不要犯同样的错误呀。

这个才是防冻液哦，不明白的话不能私自乱加哦

发动机机油加注口

这个是发动机机油尺，一般估计都不会用的，反正我是没拔出来看过

这个是制动液壶，这个一般不会自己加的吧，毕竟牵涉到刹车性能，还是小心的好啊

发动机盖上还有一层隔音的板子，应该是给发动机降低噪音的吧，确实轩逸在车内几乎听不到发动机运转声音哦

这是什么东东，两边各一个，应该是缓冲用的吧，因为看出有压痕

轩逸的尾部亮点还是尾灯的效果，熏黑的外灯还是很不错的哦

尾部看起来很饱满，还是蛮敦实的哦

CVT变速器

最后来张全身照，晒晒美逸，我们走啦/

正常情况下发动机肯定是热的，汽油需要燃烧来产生动力。如果发动机过热导致警报响起，那就要注意是否出现了故障。仪表盘的水温报警灯亮起提示发动机温度过高，停车查看后能感觉到发动机特别热。发生这种现象的可能原因有如下几个。

1、冷却液严重不足

要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机过热，按车主所说的：开了一会发动机就很热，那应该不止是缺少量冷却液的问题了，很有可能是因为水箱管路泄露，冷却液严重不足导致的。

2、水泵故障

水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，那么发动机启动行驶一段时间后，水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。

3、冷却风扇故障

冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机温度升高，打开发动机舱后自然能感觉到较大的热量。