自力更生、艰苦创业精神的当代价值

马克思哲学上一直有这么一个原理——事物的发展史内外相互作用的结果，内因是事物发展的决定因素，外因通过内因起作用。我们是以马克思主义为指导思想的社会主义国家，但是对马克思精神的领略实在不怎么高明。改革开放本来就是一体两面，改革是理顺不利于国家发展的内部结构，开放是为了引进外部先进的因素，只有两者都顺了，才有可能达到一个理想状态，即促进经济的迅速发展、人民生活水平的提高、综合国力的显著增强。但事实上，改革开放过程中，我们走了一个误区，对内的改革是无关痛痒，对外的开放倒是开放的相对比较彻底，以买了之，再也不愿做艰苦的研究工作了。这明显违背了“艰苦创业、自力更生”的真理。

回过头来，看看“艰苦创业、自力更生”的含义。创业本来就是一件需要付出千百倍努力、遭遇千百回挫折才有可能成功，所以创业非常艰苦，但是正是这艰苦才是自力更生的坚实地基，才是决定自己能走多远的最终力量。在“艰苦创业、自力更生”精神的激励下，我们的前辈们实现了两弹一星的伟业，为中华民族屹立于世界五强立下赫赫功勋。

看看背离了“艰苦创业、自力更生”精神的后果吧！我们的汽车工业大概是对外开放的最早部门之一，估计有30个年头了快，在看看我们现在的大街小巷里奔驰的轿车，有多少是中国的自主品牌？上海大众和上海通用应该是中国最早的合资汽车企业，看看他们现在的业绩吧?我们大街跑的不是欧美车就是日韩车，自己的民族品牌少的可怜，就连我们曾经的骄傲——红旗轿车，现在也湮没于众多的外系车的海洋了。为什么，引进了三十年的技术确凿不出民族品牌的汽车？恐怕原因就在于那些负责引进的大人先生们压根就是图省事，买进来就行了，何必在费尽心思的研发？还有的人会说，我们的汽车工业底子比较薄，恐怕说着句话的人自己都不会相信，我们的红旗出事的时候，韩国的现代、大宇还不知道在哪儿呢，另外日本的本田汽车也就是创始人从德国买了一台汽车，回到日本后精心研究了一段时间，制造出来的。

有句古话是这么说的“不是不能，而是不为”，“艰苦创业、自力更生”是一个国家、一个民族、一个企业乃至一个人的脊梁，如果这个脊梁挺不起来，就只能永远是驼背。对外开放30年的教训还不够吗？要知道，你有钱并不代表一切，在关键的技术上，钱是买不来的。在任何社会都有一个定律:谁掌握了生产的核心技术，谁就能垄断市场，谁就能长远里领导市场。核心技术的获取，只有靠老老实实的去做艰苦的研发，钱是买不来的。

因之，“艰苦创业、自力更生”是中华民族能否在未来的世界占领一席之地的制胜法宝，希望还沉迷在用钱买技术的人们早日清醒过来，丢掉幻想，重新战斗。