三菱奕歌1.5t跑了两千公里机油到了标尺后一点什么情况

会烧机油。

其实吧，烧机油是一定的，活塞与缸体是动态密封，不可能不烧机油，而且汽油蒸汽也会因缸压高而窜入机油油路，所以，几千公里后拔出机油尺一闻，和新机油明显不同，粘度也会降低，就是因为汽油窜入机油油路了，有些烧机油不明显是因为机油消耗和汽油窜入量差不多而已。

对于换下来的齿轮油，液压油用到负载比较轻松的设备上，当机械油用，效果也不错。换下来的机油可以涂在门轴，自行车轴承上面用，但是只要一点点就够了。所以，换下来的机油如果不用了，不要随意倾倒，还是给到修理厂吧，他们会卖掉。

三菱奕歌1.5t机油消耗太大什么原因

简单的说，烧机油就是机油通过活塞环窜入气缸燃烧室燃烧，机油窜入的同时废气也会窜入曲轴箱，进入曲轴箱后不但使曲轴箱压力增大还会污染机油，使机油变质、变稀，曲轴箱再通过曲轴箱强制通风将废气送到进气道，进入气缸燃烧往复循环就造成了烧机油现象。烧机油对发动机燃烧影响非常大，不但会造成缸内的种种问题，还会损害三元催化，所以爱车一旦烧机油应该尽快修理，越往后拖毛病越大。

机头原因。

奕歌上搭载的这台代号为4B40的全新1，5T发动机，排量为1499cc最大功率为120kW（163PS）/5500rpm。导致耗油量较大。

作为三菱旗下的一款全新的年轻化SUV，奕歌的到来确实填补了广汽三菱SUV家族中一直以来的一个空缺，介于劲炫与欧蓝德之间的位置，也是SUV市场竞争异常激烈的一个领域。在秉承了家族设计基因之外，也能看得出三菱在奕歌身上加入了新的尝试。年轻化的元素更多的展现在侧身线条和尾部的设计上，突破传统，引人注意。干净利落的尾部轮廓让奕歌从侧面看起来灵活精悍，尾灯的设计则是一次较大胆的尝试，也是奕歌造型上的点睛之笔。