有谁知道CCC低压成套开关设备关键元器件定期确认检验的频次

有谁知道CCC低压成套开关设备关键元器件定期确认检验的频次 汽车知识 持续减震控制CDC 的工作原理 CD5265CS各引脚功能及电路图 集成块CD4069的逻辑功能 F306 …。有谁知道CCC低压成套开关设备关键元器件定期确认检验的频次 汽车知识 持续减震控制CDC 的工作原理 CD5265CS各引脚功能及电路图 集成块CD4069的逻辑功能 F306 …。满前 1 个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。未经定期检验或者检验不合格。 2、检查某建筑工地，发现施工现场使用的低压成套开关设备未经强制性产品认证和且已。1附件3 低压成套开关设备产品工厂质量控制检测要求6附件4 关键元器件和材料及变更。 wanghongxia-008技术员62 运行检查对用于例行检验和确认检验的设备除应进行日常。如检验的频次、项目、方法等； ⑷ 应保存关键元器件检验或验证记录、确认检验记录及。 理解要点： ⑴运行检查（Functional check），定期对检测仪器设备进行的功能性检查，。故障频次和时间分析MTBF分析-故障时间间隔测定设备完好率，设备寿命周期费用分析设。 抽样检验的实施步骤实施计划、目的群体确认抽样形态确认样本确认记录不合格品的判定。如检验的频次、项目、方法等； ⑷ 应保存关键元器件检验或验证记录、确认检验记录及。 理解要点： ⑴运行检查（Functional check），定期对检测仪器设备进行的功能性检查，。故障频次和时间分析MTBF分析-故障时间间隔测定设备完好率，设备寿命周期费用分析设。 抽样检验的实施步骤实施计划、目的群体确认抽样形态确认样本确认记录不合格品的判定。

数控车床可靠性评定方法

一、设备的完好率

在这些指标里用得最多，但其对管理的促进作用有限。所谓的完好率，是在检查期间，完好设备与设备总台数的比例（设备完好率=完好设备数/设备总数）很多工厂的指标可以达到95%以上。理由很简单，在检查的那一刻，如果设备是运转的，没出故障，就算是完好的，于是这个指标就很好看。很好看就意味着没有多少可提升的空间了，就意味着没有什么可改善的了，也就意味着很难进步了。为此，不少企业提出对此指标的定义进行改造，例如提出每月8日，18日，28日检查三次，取其完好率的平均值作为本月的完好率。这当然比检查一次要好，但仍然是点状反映出的完好率。后来有人提出以完好的台时数比上日历工作台时数，完好台时数等于日历工作台时减去故障及其修理的总台时数。这个指标要真实多。当然又遇到统计的工作量增加和统计的真实性，遇到预防性维修台时是否扣除的争论。完好率这一指标是否有效反映设备管理状况，这要看如何应用，仁者见仁，智者见智。

二、设备的故障率

这个指标容易混淆，存在两种定义：1如果是故障频率则是故障次数与设备实际开动台时的比值（故障频率=故障停机次数/设备实际开动台数）；2如果是故障停机率，则是故障停机台时与设备实际开动台时加上故障停机台时的比值（故障停机率=故障停机台时/（设备实际开动台时+故障停机台时））显然，故障停机率比较能够真实的反映设备状态。

三、设备的可用率

在西方国家采用较多，而在我国有计划时间利用率(计划时间利用率=实际工作时间/计划工作时间)和日历时间利用率（日历时间利用率=实际工作时间/日历时间)两个不同提法。按照定义，西方定义的可用率实际上是日历时间利用率。日历时间利用率反映了设备的完全利用状况，也就是说即使是单班运行的设备，我们也按照24小时计算日历时间。因为无论工厂是否使用这台设备，都以折旧形式消耗着企业的资产。计划时间利用率反映了设备的计划利用状况，如果是单班运行，其计划时间就是8小时。

四、设备的平均故障间隔期MTBF

另外一个提法叫做平均无故障工作时间（设备平均故障间隔期=统计基期无故障运行总时间/故障次数）。它与故障停机率互补的反映了故障频次，也就是设备的健康状况。两个指标取一个就可以了，不必利用相关指标度量一个内容。另外一个反映维修效率的指标是平均修理时间MTTR（平均修理时间=统计基期维修消耗的总时间/维修次数），它度量的是维修工作效率的改善状况。随着设备技术进步，其复杂程度、维修难度、故障部位、维修技师的平均技术素质以及设备役龄的不同，维修时间很难有确定的数值，但我们可以据此度量其平均状况和进步状况。

五、设备综合效率OEE

比较全面反映设备效率的一个指标，OEE是时间开动率、性能开动率与合格品率的乘积。就像一个人，时间开动率代表出勤率，性能开动率代表上班后是否努力工作，发挥出应有的效率，合格品率代表工作的有效性，是否经常出差错，是否能够保质保量完成任务。简单的OEE公式就是：设备综合效率OEE=合格品产量/计划工作时间的理论产量。

六、完全有效生产率TEEP

最能够彻底反映设备效率的公式而不是OEE。完全有效生产率TEEP=合格品产量/日历时间的理论产量，这一指标将设备的系统管理缺陷，包括上下游影响、市场和订单影响、设备产能不平衡、计划安排调度的不合理等不足都反映出来。这个指标一般都很低，不好看，但十分真实。

七、关于维修及其管理方面

也有相关的指标反映。如检修质量一次合格率，返修率和维修费用率等。

1检修质量一次合格率是用检修后的设备试运行一次达到产品合格标准次数比上检修次数来度量。工厂是否采用这个指标作为维修团队的绩效指标，可以研究推敲。

2返修率是设备检修后返修总次数比上检修总次数。这比较真实反映检修质量。

3维修费用率的定义和算法很多，一种是年维修费与年度总产值比，另外一种是年维修费与当年资产总原值比，还要一种是年维修费与当年资产总重置费比，再有一种是年维修费与当年资产总净值比，最后一种是年维修费与当年生产总费用比。笔者认为最后一个算法比较靠谱。即使如此，这个维修费用率数值的大小又不能够说明问题。因为，设备维修是一种投入，投入是创造价值和产出的。投入不足，生产损失突出，则影响产出；当然，投入太大也不理想，称为维修过剩，是一种浪费。恰当的投入最理想。所以，工厂应该摸索和研究最佳的投入比例，生产费用高意味着订单多，任务量大，而且设备的负荷加大，对维护保养的需求也随之上升。在恰当的比例上投入是应该工厂努力追求的目标。如果有了这个基准，偏离这个指标越远就越不理想。

八、关于备件管理

也有不少指标，备件库存周转率（备件库存周转率=月消耗备件费用/月平均备件库存资金）是较代表性的指标。它反映了备件的流动性。如果大量库存资金积压，则会在周转率上体现出来。反映备件管理的还有备件资金率，即全部备件资金与企业设备总原值之比。这个数值的高低随着工厂是否在中心城市、设备是否进口，设备停机损失影响大小而不同。如果设备一天的停机损失高达几千万元，或者故障对环境污染危害严重，对人身安全危害突出，而备件供货周期较长则备件库存量就要高些，反之这个备件资金率就尽可能降低。有一个指标是不被人们注意的，但在当代维修管理中十分重要，就是维修培训时间强度（维修培训时间强度=维修培训小时/维修工时）培训包括设备结构专业知识、维修技术、职业素养和维修管理等内容。这一指标反映了企业对维修人员素养提升的重视程度、投入强度，也间接反映了维修技术能力水平。

帕萨特领驭18T电脑检查涡轮增压器超过控制极限是怎么回事。不应该是机械故障吧！还是电路故障？

通过对数控机床可靠性增长技术的研究，利用MTBF值（平均故障间隔时间：Mean Time Between Failures）对国产数控机床进行故障诊断。根据采集的数控车床故障数据，对其进行了可靠性分析，计算出了可靠性评定指标，建立了故障间隔时间分布模型。对数控车床进行了故障模式、影响及危害度（FMECA）分析，剖析了数控车床的故障发生机理，找出了产品的薄弱环节，提出了部件或子系统的可靠性改进建议。 1 引言 数控机床是现代制造技术的基础装备，其质量好坏和可靠性水平的高低直接影响一个国家先进制造技术的发展水平。随着先进制造技术的发展，不仅要求机床具有优越的性能和高度的自动化功能，更要求具有性能与功能的维持性、可靠性、维修性和维修保障性，即要求机床具有可信性。 机械制造工业正朝着精密化、柔性化、集成化、自动化、智能化方面迅速发展，国内数控机床需求强劲，数控机床产业适逢极好的发展机遇。我国机床行业面临极为严峻的挑战和竞争，迫切要求缩短同日本、美国、瑞士等国的差距。主要表现为:高速度、高精度方面; 机床的可靠性方面；外观及制造精度方面；自我开发能力、产品开发周期方面;整个社会的配套化、专业化方面。其中可靠性不过硬是缺乏竞争力的主要因素，因此提高国产数控机床的可靠性已成为当务之急。 可靠性工程理论及技术的研究以大量的可靠性信息为基础。只有在拥有真实可靠信息数据的基础上，才能对现有产品进行可靠性评估和故障分析，才能进行可靠性预计、分配和设计。只有通过信息分析和处理，才能对产品的开发、设计、制造、装配、使用和维修等提出可靠性改进措施，实现可靠性增长。因此，可靠性信息是进行可靠性工程理论和技术研究的前提。 2 数控机床数据统计分析 可靠性分析是建立在大量的可靠性数据基础上的，在产品可靠性试验、故障分析、可靠性设计及使用、维修中都离不开可靠性信息。为了对以往试验数据进行妥善处理与保存，防止数据丢失或分散；按要求对数据进行分析和处理，更方便、更精确地计算出实用的可靠性指标，迫切需要建立一套适应数控机床发展要求的统计分析系统。鉴于上述原因，借鉴当前数控机床可靠性理论的研究成果和相关的数理统计知识，编制了数控机床数据统计分析系统。 数控机床数据统计分析系统结构如图1所示。 3 数控车床可靠性基础状况的考核与故障分析 在产品的整个寿命期内，无论是产品的开发、设计、制造阶段，还是使用、维护阶段，都会涉及到可靠性数据分析问题。因此，可靠性试验技术和数据收集分析是非常重要的，是故障报告、分析与纠正系统的重要组成部分。数据分析部分包括可靠性试验分析、故障的统计分析、FME（C）A等。 31 故障模式、影响及致命度分析 应用故障模式、影响及致命度分析（FMECA）法对S3-242/244数控车床进行故障分析，查清整机各故障部位、故障模式及故障原因的比率，从整体上掌握S3-242/244数控车床的故障发生情况；找出对整机可靠性影响较大的故障模式；对发生故障频繁的部件或子系统深入进行故障模式及原因分析；通过致命性分析，摸清S3-242/244数控车床的薄弱环节，为排除S3-242/244数控车床故障提供依据，把故障分析的结果反映给设计、制造及使用单位，从设计、制造、使用和维护等各方面采取对策和措施提高数控车床的可靠性。

这个分两边来看，如果说是因为你的电脑有问题的话，那就是要去调校，如果说确实是机械有问题的话，那你启动的时候，你就能听到你喔，能怎样的一些故障，会不会有问题？而且是在你踩到2000转以上的时候，极加速的时候窝囊，这样应该是要运作的，如果这个时候没有运作，那说明就是机械部分有毛病，还有一个有可能是你的电瓶的电量过低了，导致电脑显示出现了一些问题