价钱：现在改装厂很多，套件也很多有进口和国产的，但是还要区分单点（自吸）和多点的。单点喷射系统：加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压气管、低压管流量控制阀、混合器、油泵继电器、仿真器（仿燃油喷射信号给原车ECU）、转换开关及线束等
燃气走向:从加气阀--加注天然气到储气瓶--高压气管--减压阀-低压气管--流量控制阀--混合器--发动机汽缸--燃烧做功.当然在这其中还需要油泵继电器、仿真器、转换开关及线束等的辅助才能完成整个燃气供给过程。
多点喷射系统：加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压管、燃气喷轨、油泵继电器、电脑板、转换开关及线束等。
多点的按原理和理论上会更省油，不会回火，安全性好，所以价格高一些，大概在4-7千。单点的没有喷射阀和燃气电脑，结构简单些。价格在2千-4千。关于套件您可以参考，《成都恩佩瑞天然气技术开发有限公司》，《北京朗第伦索汽车燃气系统有限公司》等公司的官网看看价格，（气瓶是缠绕瓶，天海是国内最好的。）但是你买到套件没有改装资质，加气站不会给你加气。只能去改装厂改装。
关于改好之后，与烧油的对比如下：
价格：汽油车改成汽油和天然气双燃料车后，烧天然气自然便宜，每立方天然气5块，燃烧的热量相当于1.1升汽油的，就是说烧天然气的价格基本是汽油的三分之二！
动力：而因为天然气是从发动机的进气管输送的，导致空气的进气量少了，发动机的空燃比减小。从而动力下降。但是不会下降很多，一般为10%到20%。
改可以改，经济效益还行，但是要走程序，不能私自改的，楼上的外行，不能改的话全国为什么那么多天然气出租车公交车，我是做这行，很清楚
（1）朋友夏利A+1.0的 差不多都那意思了啊 再加上夏利A+车根本就轻 夏利A+的刹车 不算太好 如果提速快了 中途有些情况 刹车刹不住啊 及时刹车刹住了 也对车不好啊 其实开车不求快 要求稳 （2）如果你真的想改的话 那就是换发动机 换完发动机再换排气管 主要还是发动机啊 （3）会不会尾气超标? 这个我还真不知道 我就知道 你改装完 验车的时候 你公安局没有人够呛没过啊
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