实在是没必要啊，后期会有的。菲亚特在这台1。，最大扭矩249牛米;110
@
5500
rpm
最大扭矩
(nm)
230
@
3000rpm
缸径
冲程
72
*
84
压缩比
9。和博悦的一样一样的;88
千瓦
转速在5000
rpm
升功率
86、九成九会用到的发动机会是1：
缸径×
行程
72
毫米×84
毫米
缸数
直列4缸
排量
1，会有低功率版本，提速上不如大众的1，到底带不带multiair技术、由于菲亚特国产新车的遮遮掩掩，菲亚特再怎么厚道。。
服用散功丸的低功率版本发动机参数，上的理由估计是拉开不同版本的档次，暂时还真不知道最终的发动机是何种类型，减轻曲轴配重菲亚特的发动机1：国内的发动机跟国外的区别当然可以说是阉割。这个低功率版本放在博悦上估计是为了迁就那个同样悲催的amt变速箱。
发动机使用标准的铸铁块。，个人估计九成九的可能是不带.4t功率达160马力，承受扭矩为350。
multiair估计暂时不用想了:
1
服用大力金刚丸的发动机情况。甚至发动机的声线也不一样.4t（也是国外阉割）。但如果菲亚特真如传言所说，但对于国内日常行驶也是搓搓有余的，要将国产新车反哺欧洲：
美版1。;行程比
0。
2.3
马力/.784升，建议使用全合成5w-40机油.4t有两种发动机.4
t-jet涡轮增压发动机,8
，以减少弯曲，最大功率150马力。但国产新车配合的是ddct干式双离合，最大扭矩230牛米。
简单的总结，一个是高配的，超过扭矩在菲亚特500
abarth。悲催啊。根据调教的不同，以增加发动机高转速运行时的整体质量。锻钢连杆有独特的横截面，可以停车立即熄火了吧），菲翔1.4升1368
毫升
阀门齿轮
双顶置凸轮轴
每缸4气门
16总阀门
最大功率
118
马力/。
服用大力丸的1;升
最大扭矩
2500
转206
牛米
压缩比
9.8。涡轮增压器有单电单充空气冷却器（嗯:1
发动机制造商
菲亚特
缸径/.86
汽缸容积
342
正常版本发动机参数，功力深厚;扭矩曲线就知道了：
排量
1368
cm3
气缸数
4
每缸气门数
4
进气系统
增压
最大功率
(马力/千瓦)
150/，一个是低配的，铝底座，毕竟在本身数据上还是波箱上。大家看看发动机的功率/。缸径冲程为
72
*
84。底端是钢化玻璃与锻钢曲轴.8tsi不相上下了。
该发动机使用润滑油为3.3万公里。换油周期为1.4t发动机在参数上已经与大众那台经典的1。但这两台发动机的性格却截然不同。（低功率版本调教和大众类似）.4t发动机上浸*多年，与其长期造小车的历史密不可分，甚至在重量上都有所影响，但这个也不是什么问题.4t
1？但以中国消费者的悲催命运
如何解决菲翔驾驶声音大的问题
我同事菲翔烧机油挺厉害的，声音也很大，也是这么开着！水温低时候，属于冷车，发动机声音很大，特别是冬天，那个声音跟拖拉机一样，而且震动较大，但是热车就好了（温度越低热车时间越长），这个属于正常现象，因为冷车燃烧润滑都不好！冷车转速高，热车转速
菲翔驾驶声音大可以从以下方面找原因，找到后再针对性的处理：
1、喀嗒声(低沉噪声)：变速器液太少(限自动变速)。
2、嗒嗒声(节奏性，较清脆的金属轻敲声)：这可能是由于松动的车轮外壳，有缺陷的车轮轴承，松脱的风扇翼片或发动机内的低油量所造成。
3、轻微的爆震声(敲击)：显示车子需要作一番调节或者发动机所需的汽油辛烷值太低。
4、尖锐刺耳的声音(金属摩擦声)：可能是制动器出毛病。
5、短促刺耳的声音(尖锐的摩擦声)：也许是由于损坏的鼓式制动器衬垫、车子底盘架需要润滑、车轴弹簧磨损所致。
6、长而尖锐的声响(呜呜声)：可能是充气不足的轮胎、前轮定位失调的车轮，松动或磨损的动力转向风扇及冷气机压缩器带等造成的。
7、重击声(低沉的金属碰击声)：可能是显示车子的皮带轮松脱，曲轴主轴承已磨耗或排气管松动。
8、重大撞击声(连续不断)：也许是由磨损的曲轴主轴承或损坏的连接杆所致。
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