更令人感到奇怪的是：1、检查了模块和励磁控制回路的两个运放，均完好。2、由于生产很急，而励磁电压不可控，决定采取临时办法：励磁进线电源改为220V进线，其输出电压应为196VDC，虽略高于电机额定励磁电压180V，但应可以使用。于是将装置安装在现场，现场负载为一落地镗铣床。3、试车，带负载运行，励磁控制依旧设为电压控制，比例设为50%，量输出电压为110V；调高比例为70%，厉磁电压为140V。也就是说：换了一个场所，负载由一台2。2KW的小电机（空载）变成了一台55KW电机+落地镗铣床后，励磁电压就变得可调了。难道励磁电压是否可控与负载大小有关吗？
检查电机是否在工作时有强停的现象存在，强停瞬间，电流高达正常工作电流的好几倍。
调速器驱动功率小于直流电机，启动时，或者强停时烧毁驱动管。更换大的功率驱动块解决。
调速器H桥未接入保护二极管，导致停止时，出新自感电动势击穿H桥MOS管
建议在驱动桥之前追加保险丝，防止调速器烧毁。
电机损坏导致调速器烧坏。
电机负载超过额定值、电机轴承缺油导致负载加大烧坏调速器。
电源电压波动、接错电源，超压烧坏。
调速器内部电子元器件老化导致损坏、功率元件质量不好导致损坏。
环境恶劣，高温高湿度高粉尘等恶劣环境导致。
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