长江大桥在哪里

武汉长江大桥是中国湖北省武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道，在长江水道上面，是武汉市的重要历史标志，也是去武汉必须要游览的景点之一。

长江大桥广义上泛指长江干流上的所有桥梁，狭义上指的就是宜宾岷江口以下长江段上的桥梁，长江上在建和已建的桥梁已经有100多座，沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、长江上55座，宜宾岷江口以下55座桥梁全部为大型或特大型桥梁，桥名都有长江二字。

比较著名的武汉长江大桥，上跨长江水道，东至中山路，主桥全长1156米，有“万里长江第一桥”美誉，于1955年9月1日动工兴建，1957年10月15日通车运营。

大桥上层桥面为双向四车道城市主干道，下层为双线铁轨，在武汉建第一座长江大桥的设想最早由湖广总督张之洞提出，主要的目的是为了沟通南北的铁路，武汉长江大桥也是“新民主主义革命成功的纪念建筑”，武汉长江大桥可以说是倾注了众多前辈的心血，对于武汉乃至是中国都有重要的意义。

武汉长江上面有几座桥？

长江大桥、长江二桥、白沙洲长江大桥、阳逻长江大桥、军山长江大桥、天心洲长江大桥(在建)、二七长江大桥(在建)；江汉一桥(江汉桥)、江汉二桥(尹稚桥)、江汉三桥(月湖桥)、江汉四桥(青川桥)、江汉五桥(长风桥)、江汉六桥(古田桥，在建)。

长江大桥可分为狭义和广义。狭义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁，广义上是指长江干流上的所有桥梁。

截至2019年11月，我国已在长江干流上建设各类长江大桥115座。按桥型分，梁桥27座，斜拉桥57座，悬索桥22座，拱桥9座；按功能分，公铁两用桥9座，铁路桥9座，公铁两用桥4座，人行桥2座，管线桥1座，其余为公路桥。

中华人民共和国成立前，长江上没有桥。只能坐渡船过河，交通很不方便。中华人民共和国成立后，武汉长江大桥于1957年10月15日建成通车。苏联专家为这座桥的设计和建造提供了大量的指导。它是一座连接京武铁路和武广铁路的两用铁路桥。

1968年，我国自主建设的第一座长江大桥——南京长江大桥建成通车，在中国乃至世界桥梁史上具有重要意义。它是中国桥梁建设的重要里程碑，具有重大的经济、政治和战略意义。

改革开放后，特别是1995年以来，随着建设资金来源的多元化，原来全部由国家拨款，建成后不再收取过桥费；一大批高投入、高技术、大跨度的长江大桥如雨后春笋般拔地而起。通常，横跨长江及其主要支流的桥梁统称为长江大桥。

长江上游金沙江、通天河、沱沱河已建或在建桥梁46座(由于金沙江上游桥梁建设规模较小，资金需求量较低，省、市、县三级地方政府可能有各自的桥梁建设规划，难以准确统计，因此设计或规划中但未正式开工的桥梁不包括在内)。因此，在长江及其主要源头金沙江、通天河和脱脱河上有105座桥梁(包括隧道)。

截至2019年4月，武汉长江上共有8座桥。分别是武汉军山长江大桥、白沙洲大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、武汉长江大桥、武汉长江二桥、武汉二七长江大桥、武汉天兴洲长江大桥、武汉阳逻长江大桥。

1、武汉军山长江大桥

武汉军山长江大桥位于湖北省武汉市，是特大型公路斜拉桥。武汉军山长江大桥是武汉第四座长江大桥。大桥于1998年12月30日开工建设，2001年12月15日建成通车。

2、武汉白沙洲长江大桥位于湖北省，为武汉长江段第三座长江大桥。白沙洲大桥于1997年3月动工建设，2000年9月建成通车。武汉白沙洲大桥投资11亿元，建成后不久就被称作“崭新的破桥”，至2010年的十年间，维修24次。

3、鹦鹉洲长江大桥（Yingwuzhou Yangtze River Bridge）是中国湖北省武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道，为武汉二环线组成部分之一。鹦鹉洲长江大桥始建于2010年8月；于2013年12月16日完成主桥合龙工程；于2014年12月28日通车运营；于2018年1月1日取消ETC收费，并拆除相关设施。

4、武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。

武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。全长约1670米，上层为公路桥（107国道），下层为双线铁路桥（京广铁路），桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由中国首创的新型施工方法。

5、武汉长江二桥，位于武汉中心城区始建于1957年的武汉长江大桥下游6.8公里处。大桥北起汉口黄浦大街三层立交桥，跨越长江至武昌徐东大街。是继武汉长江大桥后重点建设大桥，也称为武汉长江公路桥。为长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥，是国家“八五”期间重点建设项目。由中铁大桥局集团、铁道部第一工程局桥梁处、湖北省路桥公司负责施工。

6、武汉二七长江大桥位于湖北省武汉市，北起江岸区武铁新江岸小区处，南至青山区钢都花园罗家港。作为城市二环线的节点工程，大桥于2008年7月31日动工建设，2011年12月31日通车。

7、武汉天兴洲长江大桥，世界上最大的公铁两用桥，是继武汉长江大桥之后的武汉第二座公铁两用桥。武汉天兴洲长江大桥位于湖北省武汉市，大桥西北起汉口平安铺，东南止武昌武青主干道。该大桥是武汉市的第六座长江大桥，第二座公铁两用桥，武汉三环线重点工程。

8、武汉阳逻长江大桥位于湖北省武汉市，北岸为新洲区阳逻街，南岸为青山区向家尾村。阳逻长江大桥是“十一五”期间国家和湖北省、武汉市重点工程建设项目，是京珠、沪蓉等国道主干线武汉绕城公路的重要组成部分和控制性工程。阳逻长江大桥是武汉市第5座长江大桥，于2007年12月26日正式建成通车，至此，国家“五纵七横”国道主干线在武汉全面实现互通。

扩展资料

武汉长江大桥的建设：

1957年3月16日，大桥桥墩工程全部竣工。长江大桥采用3联9孔的等跨间支梁进行安装，使用平衡悬臂拼装架设法，从武昌、汉阳两岸分别同时向江中同时推进，全部钢梁均由山海关、沈阳桥梁厂制造，钢材由鞍山钢铁提供；1957年5月4日，大桥钢梁顺利合拢，同日举行了庆祝大会。

武汉长江大桥（连同配套工程）总投资预算1.72亿元人民币，实际只用了1.384亿元；大桥本身造价预算7250万元，实际只用了6581万元。

1956年6月，毛泽东从长沙到武汉，第一次游泳横渡长江，当时武汉长江大桥已初见轮廓，毛泽东即兴写下《水调歌头·游泳》一词，其中广为传诵的一句“一桥飞架南北，天堑变通途”，正是描写武汉长江大桥的气势和重要作用。1957年9月6日，毛泽东第三次来到武汉长江大桥工地视察，并从汉阳桥头步行到武昌桥头。

1957年9月25日，武汉长江大桥全部完工，并于当天下午举行正式试通车，10月1日，中国发行了一套两枚纪念邮票《武汉长江大桥》。

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