咱们各位车主在去汽修店更换电瓶的时候，应该都遇到过一种情况，那就是店主给咱们报价的时候都会说旧电瓶一个换一个多少钱，从沟通中你会发现，似乎所有店主都希望留下车主的原车电瓶，这其中是有什么猫腻吗？其实不然，主要是因为旧电瓶会有更大的利润空间，因为很多时候汽修店在新电瓶上不会赚取各位车主的钱，所以利润都是通过旧电瓶来实现的。
汽修店更换电瓶的套路不知道各位车主有没有遇到过一种情况，如果咱们车辆启动的时候出现马达转动费劲的情况，汽修店会第一时间建议咱们更换电瓶，并且在报价的时候也会着重说明电瓶不赚咱们的钱，但是旧电瓶要给他们回收，这个时候很多车主都会觉得这样很划算 ，纷纷选择将旧电瓶置换给汽修店；如果车主选择带走旧电瓶的话，汽修店会加价60元以上，但是不管是置换还是带走，各位车主在更换之前都要和汽修店将价格谈好，避免被宰或者被坑的情况。
1、很多汽修店在更换车辆电瓶的时候，都和客户沟通想要回收原车旧电瓶，对于汽修店而言，并不是为了翻新，主要是因为旧电瓶的利润空间更大，因为电瓶里面最值钱的部分就是铅板，所以无论是旧电瓶还是新电瓶，它的价格都和国际上铅的价格挂钩，当国际铅价上升的时候，电瓶的价格跟着上涨，；国际铅价下降的时候，电瓶价格也跟着下降，虽然因为铅价的涨幅会导致旧电瓶的回收价格不稳定，但是对于汽修店而言，如果旧电瓶回收价格下降的话，他们都会选择囤货，等到上涨的时候在抛货，这就和玩股票一样，只不过囤旧电瓶更有保障一些。
2、还有一些回收旧电瓶的店家有着不正当的回收理由，那就是旧电瓶到手之后翻新充当新电瓶来使用或者销售给各位车主，但是工商部门对于这方面的查处非常的严格，现在很少可以见到那些翻新旧电瓶的小作坊。
旧电瓶的回收价格
今年的旧电瓶价格处于持续下跌的状态，年底还有小幅度的波动，很多年初收旧电瓶的亏本很多。目前的市场行情是电瓶容量60ah以上的电瓶每安时的回收价格为1.58元，60安时以下的电瓶的回收价格为1.64元，并且这个价格最高都涨到2元多，所以对于汽修店而言，置换下来的旧电瓶每一只的最保本的回收价格都在80元以上，并且不存在亏本的情况，所以大部分店家愿意回收各位车主的原车电瓶，如果像奥迪或者奔驰那样的大容量电瓶，单单是旧电瓶的回收，都可以小赚一笔。
结语对于各位车主来说，旧电瓶直接置换给商家是最实惠方便的办法，虽然旧电瓶的市场价可能要高于店家给出的价格，但是一只电瓶咱想要自己卖的话也非常的困难，并且旧电瓶的价格还会有波动，大部分商家的旧电瓶都是定期有人上门回收的，所以虽然置换给商家有点小吃亏，但是比自己单独卖要方便得多，并且如果不将旧电瓶置换给商家的话，商家还是会从新电瓶上赚取大家的钱。
一个废旧电瓶的回收价格主要是看它的铅板，像风帆这样的品牌旧电瓶可以买到150左右，扎牌子的就会低很多。
故障现象：首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。
检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。
电瓶工作原理：
用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅。
二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。
以上内容参考：百度百科-电瓶
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