长安小卡新车只跑120时速原因

磨合期

新车磨合各零配件的配合间隙，太高速不好。

一般来说，新车磨合期要把发动机转速控制在2000~4000转/分钟之间，要防止高速度和跑长途。因此磨合期不宜长期在60公里时速以上磨合。等行驶总路程500公里过后可略微提升车速。

新车磨合期多长

一般车辆的磨合里程一般为1000-2500km，500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好；500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好；1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

长安星卡和五菱荣光小卡谁更好

挺好的。长安之星卡车更适合市内短途运输。长安之星卡车载货能力强，动力好，爬坡能力强。如果轻踩油门，前进的冲力会上升，行驶位置感觉非常明显。长安之星卡也有双卡。双排长安星卡乘坐空间更大。这个没有好坏，看你个人需求。无论是单排还是双排，驾驶舒适性都很好。长安星卡s201挺好的，性价比高:1.长安星卡D201(单排)相比同价位的其他微卡，做工和用料都不错；2.首先，货箱围栏高度370mm，比一般微卡高很多，而且是瓦楞纸板结构，比平板更坚固，不易变形；3.其次，车身底盘上有八根横梁，比通常的七根更坚固。4.第三，无论哪里都不容易看出来，无论是车身导轨还是弹簧吊耳，尺寸和厚度都很好，用料充足；5.第四，龙门架牢固，有扶手，货箱下面有踏板，进出仓库更方便。个人认为长安星光小卡单排尊贵版要结实耐用，经得起折腾。已经运行一年多了，基本上没有什么问题。长安星光小卡单排(D201)额定载重950KG，近1吨。汽车总质量2150KG。该车采用瓦楞纸板集装箱，坚固耐用，还可以装货。

五菱荣光小卡。

货舱尺寸方面，由于长安新推出了长轴距版，而五菱只有标准的单排车型和双排车型，从表格对比来看，长安的货舱更大，也提供了更加丰富的选择。在宽度相同的情况下，单排车型的货舱长度达到3米，而五菱的货舱只有2米7，如果需要转载细长的货物，长安的应急能力更强。

在悬挂设计上，两款车使用了完全相同的结构，前悬挂均为带有螺旋弹簧的麦弗逊独立设计，下控制臂和避震组成的悬挂维修保养成本低，同时占用驾驶舱空间小，保证了驾驶者的乘坐舒适度，由于两车都是后驱设计，整体桥和6片式钢板弹簧非独立后悬挂可以保证承载能力，虽然舒适度差，但拉货能力强，五菱与长安区别不大。

五菱荣光小卡驾驶注意事项

需要注意空车的时候一定要掌握车距，虽然刹车好但是空车，后轮轻，刹车停不住。

冬天零下以后能开多慢开多慢，稍微点点刹车就摆尾。

记得买全险，万一有情况可以转嫁损失，建议第三者不少于30W。