电力机车真的环保吗？供应电力不得需要火力发电吗？要燃烧大量煤炭。

说环保，那是“相对”的结论，因为自己的汽车发动机烧油时会有不完全燃烧，会排放呛人的尾气，还有粉尘、硫、氮氧化物等有害物质，而如果你用了电池驱动，形式上就完全不排放废气。发电，事实上至少有一半电力是燃煤电站发出的，但燃煤电站都有了完善的脱硫脱硝装置，排放已经达标。况且燃煤电站都远在数十公里或更远的地方，少量的排放不容易影响到城市的空气。更何况毕竟有差不多一半的电力是水电风电太阳能等所发的，都是清洁电力。因此，相对而言，用电池做动力，优点还是多于自己烧油的缺点。利大于弊。

这个问题问的好，看来楼主很细心。电力机车的受电弓是从下向上接触的。即你所说的“向上顶着电力接触线滑动”电力机车的电力接触线一般只有一根，是从上面向下悬挂的，悬挂点经过特殊设计，而且受电弓有弹性，所以不会出现你所说的被阻挡的情况发生。但用久了会有一定的磨损，会发生打火的现象。这时受电弓需要维修。电力机车供电系统内部有蓄电池，用来供电。当蓄电池电力不够时，由外部电源为其充电。所以火车乘客车厢内没有亮--灭--亮这个现象。电力机车刹车时净众亨内啾靡喉趾华啥，能量是通过发电机把电力输给了蓄电池，而不是电网，所以你不用担心它会被浪费。

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