机油滤芯放磁铁，可以起到阻止铁粉在机滤内的流动吗？

机油滤清器就相当于口罩一样，对流过的机油起到过滤的作用，利用滤纸的阻隔吸附作用，把杂质留在滤纸处，这样，流出的机油就相对干净一些！现在的发动机机油都是采用全流式过滤，首先现在80%的家用轿车都是属于全铝发动机，甚至说现在十万块以下的国产家用轿车的发动机，都是属于全铝合金发动机的比较多，而且发动机内部的零部件，几乎都很少所以用金属来制造。

车主们对于节油是非常在意的，买了很多节油的汽车用品，比如我们经常会在网上看到一种所谓的节油磁霸，它是安装在机滤上的，说是能吸附发动机工作时产生的铁屑，从而达到节油和防止积碳的功效，磁铁在滤芯外部磁力会减弱，所以就算有铁屑的话吸附力也不强。而且发动机本身机油滤芯的作用就是过滤杂质的，没必要多此一举使用磁铁，如果真有必要汽车厂家就会直接安装了，比如变速箱内部都有磁铁。

早期的国产车，发动机工艺不行，装磁铁还是有效果的，现在的发动机工艺，很多是铝的，而且工艺先进，就是铸铁的缸体内磨的跟镜面似的，连磨合期拉高速基本都不用了，装磁铁就没用了。延伸说一下 自动变速箱还是非常有必要 多加几块磁铁的。有些车款自带像机油滤芯一样的滤芯 大部分只带粗滤 所以吸附的渣子不再参与循环。效果会在长久使用中体现出来。尤其cvt类变速箱。

强度都很大 他们与发动机的结合点则是轴瓦 轴瓦相当于轴承 即使磨损 也是磨损的轴瓦 而不是轴 再加上机油的润滑 所以即使是缸套活塞所做的往复运动 相对的磨损也是微乎及微的 所以我个人觉得 没有太大的必要。