摩托车加不上油无力的原因是：发动机还没有达到正常工作温度；怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳；使用的油品质量较差，影响到汽油滤芯和油路，导致供油不畅。
摩托车加不上油无力的解决办法是：
调节混合气旋钮；更换发动机进气管；调整点火时间；更换燃油喷射系统；更换节气门位置传感器；检查三元催化器；更换标号高的燃料；更换火花塞；更换变速器电脑；清理摩托车内部积碳；清理化油器。
点火系统主要需要检查蓄电池、点火线圈以及火花塞这几个较为重要，也容易出问题的部件：
1、蓄电池是个供电部件，主要为点火系统提供点火所需电量，通过电流产生电火花，如果蓄电池处于没电或是亏电的状态下，摩托车会出现燃油燃烧不充分的情况，供能不足会影响摩托动力。
2、点火线圈主要是形成高电压的装置，若点火线圈烧坏，就无法为火花塞提供高电压释放电火花，同样会导致摩托行驶出现问题。
3、火花塞可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞是一个易损的部件，点火出问题会很直观地影响到摩托行驶动力。
我们看一下是不是我们使用的汽油不符合要求，或者是使用了变质的汽油；如果遇到这样的情况，都会导致摩托车的发动机处于工作无力的状态，而且还会造成摩托车发动机的规律降低，所以在使用这样的汽油的时候，尽快的进行更换，以后避免再次使用这样不符合标准的汽油。
看一下汽缸和曲轴箱是不是存在压力异常；如果存在压力异常我们可以根据分心来找出原因，或者是我们在使用摩托车的时候，启动点火过早或者是过晚，都会造成成功率的下降，这样时候就需要调整火花塞的工作时间；
看一下排气筒中有没有积炭等物质；如果我们发现排气的阻力变大了，很有可能是排气筒中有过多的积炭等物质，或者是存在大量的油污造成的，我们要进行清理；
可以检查一下奇门的间隙；奇门的间隙如果处于过大或者是过小，都会造成发动机的功率减小，所以我们可以检查一下；
一般摩托车声音很大，高速无力的原因主要有：
油路原因
1.贫油。混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。
2，富油。混合气过浓引起摩托车低速时加速无力。因混合气过浓点火爆发时缺少充足的氧气，使混合气燃烧不彻底，使功率下降而且经济性能变差，易产生大量积炭堵塞排气装置，更加了加速无力现象。
电路原因
1.高压火花不良。高压断电，因点火系统高低压元件及线路故漳可引发高压跳火不连续，引起发动机闻歇工作使加速无力；高压火花红、弱，因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱，使发动机工作不良。
2.点火时间过早。点火时间过早会产生高压火花点火给正在上升压缩的活塞带来很大的阻力，它不但影响加速性能.而且会导致发动机不易启动，怠速不良及加速敲缸等现象。
3.点火时间过迟,点火时间过迟是因点火时间错过了最佳的爆发时刻，并使火焰在气缸内滞留的时间廷长，不但直接影响加速性能，还能引起发动机过热，排气管放炮，声音沉闷等现象。
机械愿因
1，车体行走部分运行惯性不良故障现象主要有：熄火后空挡时，操作者推动车辆发现阻力很大，摩托车在运行中要耗费很多功率，必然引起加速无力。
2.其他机械原因
(1)气缸压缩不良。
(2)四行程发动机配气机构工作不良，进排气门间隙过大或过小；，配气时间混乱；气门弹簧折断或过软；气门弯曲、积炭过多。
(3)离合器打滑。离合器打滑后致使曲轴的扭矩不能全部传递给变速器，造成加速无力。
(4)化油器装有限速装置或油门线自由问隙过大。
(5)小排量二冲程发动机缸体排气口及消声器产生大量积炭而使排气阻力增加；
免责声明：本平台仅供信息发布交流之途，请谨慎判断信息真伪。如遇虚假诈骗信息，请立即举报
举报