正常开，我的意思不是以个人平时开的方式开！就像在驾校里一样开不要开高速!转速没有转速表也很好控制在安全转速范围内！1起步不要急加油。2不要低档开高速（你要不强行超车一般不会低档高速的）。3不要托档（高档位开低速）看了你上述的信息我分析你的车是微型面包车是吧？修车的师傅说的不完全对，有可能他之懂修，有可能每辆车他都教别人保养那谁还经常去修理厂呀？我是汽车工程专业，坐汽车接卸分析工作。给你几组数据很好掌握，微型面包车1，0-1。1排量4档位的车最高档位车速磨合40-50之间，1，0-1。1排量5档位的车最高档位车速磨合45-55之间，1。3排量一般都是5档位的车，最高档位车速磨合45-60之间！所谓的2500转速是最佳磨合转速段也就是2000-2500转/分钟。磨合期行驶中尽量不要低于1500转绝对不能高于3000！转速底的情况下加速时发动机会产生微震这样对磨合不利，车身抖动说明发动机微震！不能高于3000转是因为它会加速磨损你的发动机！程序看着繁琐操作其实就是这么简单！冷车时一定要热车，不管春夏秋冬，因为这热车的过程发动机油泵在给每个会产生摩擦的部件供润滑油！如果有还没有提供到位你就起步行车，对机器磨损相当大！养成一个好的习惯=车辆减小故障率保障！祝你的爱车早日完美磨合结束！
在新车磨合期内，应该把发动机转速控制在最高额定转速的70%以内。如果按此计算，只要把发动机转速控制在3500rpm以内就肯定没问题。给人的感觉是高了点，有些车在新车磨合期内总是以发动机低转速的条件下使用，这样反倒增大了发动机负荷，并且容易产生积炭，结果必然适得其反，所以在磨合期内应该按照科学的方式进行驾驶，来达到汽车磨合的目的。
车主在新车磨合期应该注意以下几方面：
1、油门不要全开，根据经验酌情踩低油门。
2、时速限制在最高车速的3／4以下。
3、将发动机转速限制在4000转以内，避免拉高转速。
4、避免拖车的工作。一些车主遇到其它故障车时，假如爱车仍在磨合期，最好不要帮忙拖车，还是想点别的办法，否则会使爱车受伤。
当车辆里程超过1500公里以后，车主可以逐渐提高车速，或拉高转速，达到车辆限制的界限。
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