光阳赛艇300保险一年多少钱

交强险就520。

光阳赛艇300交强险一年是520。超过250排量每年交强险就520，光阳赛艇L300排量为300cc，发动机是单缸水冷，发动机还匹配了高效的电喷供油方式，22.5牛米的最大扭矩数据，最大限度马力达22Ps。

光阳赛艇300提速慢是普利盘的问题吗

宗申睿途RT3与光阳赛艇300都是目前国内250-300cc级别表现不错的大绵羊踏板车。但宗申RT3与赛艇300其实并没有最直接的竞争关系，RT3的直接对手应该是赛艇250，甚至现在的CT250。

宗申赛科龙 睿途RT3 ABS版售价25980元，带三箱的旅行版售价27980元。

常州光阳 赛艇300i ABS版售价32800元。

RT3采用的韩国大林Q3上的那台单缸水冷电喷四气门247cc发动机，最大功率17kw/8000转，最大扭矩22.5N.m/6500转，压缩比11：1。 赛艇300则是那台很成熟的单缸水冷电喷276cc发动机，最大功率17.5kw/8000转，最大扭矩22.5N.m/6500转，压缩比10.6：1。 两款车虽然实际排量上差了近30cc，但动力参数和实际的骑行动力感受上几乎是没什么差别的。 但无疑赛艇300更低的压缩比，对发动机的压榨更小，发动机相对也更加耐用耐操。

赛艇300在体型上要比睿途“大一号”，最小离地间隙都是15cm，但赛艇宽大的车身和坐垫，舒适性和风阻保护会更好一点点。五段可调的后避震也能适应更多种的路况需求。两车的配置相差不大，同样标配博世ABS系统，赛艇300i的油箱略大一升，虽然排量更大，但油耗相比睿途更低，300+，接近400的保守估算里程。

从上市以来的销量和市场口碑来看，光阳赛艇300i是占据绝对优势的。 赛艇300在做工质量，车辆的质量可靠度，甚至在售后保障都是占据优势地位，摩友对赛艇的接纳程度也比睿途RT3更高。

两款车在动力和配置的差距不大，两车的外观造型也是各有千秋，对于公路摩旅也都是很合适的选择。 摩旅最重要的就是要车子皮实耐用，踏实可靠才是硬道理，所以赛艇300i在这方面比宗申睿途RT3要更好一些。 本着这样实事求是的道理我推荐赛艇300i。

光阳赛艇300提速慢不一定是普利盘的问题。普利盘是指汽车变速器中的一种传动装置，其主要作用是调节发动机的输出转矩和车轮的转速比，从而控制汽车的行驶速度。如果普利盘出现故障或损坏，可能会影响汽车的加速和行驶性能。在维修过程中，需要注意选择正规的汽车维修机构和专业的技术人员，确保维修质量和安全性。