具体为以下3种情况:
故障原因包括扭矩信号电路故障、电子制动牵引力控制模块故障、变速器控制模块故障和动力总成控制模块故障。
扭矩管理系统的作用是通过暂时关闭喷油器或延迟点火来降低发动机扭矩,从而使换挡更加平稳,减少传动系统的磨损。
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