高速公路上坏车！请问拖车费到底怎么算！每公里多少钱？国家的规定是多少谢谢！！

高速公路拖车收费标准一般各个省市有自己的标准，一般情况下为以下两种：

1、以一类车为例，拖车服务的基价为400元/次，该基价含10公里以内的空驶费和拖行费，超出10公里空驶费按每公里5元收取,，超过30吨的重量部分，按基本费率的50%(西铜高速公路为80%)计收。 超限车辆。超限认定标准以内的重量部分,按基本费率的3倍计收。

2、高速公路救援收费标准按车型进行收费，如拖车费用，小型车起步价为10公里380元，超过10公里公里数从实施拖车开始计算，每增加1公里加收18元。中型车和大型车的拖车起步费用则达到450元/次、560元/次。

对拖车距离也有明确规范，指定为事故车为起拖点至公安交通管理部门指定地点，故障车为就近高速公路出口或服务区，拖至目的地，被拖方要求继续拖行，费用由双方协商。

扩展资料：

货车发生故障，在未实际施救情况下，被索要5.9万吊装费。司机拒付，车被滞留。此事发生在湖南潭衡高速上，经曝光后，滞留7天的货车被放行。

12月1日消息称，@“湖南高速公路”通报，集团公司湘潭管理处对事件中负有监管责任的蒸湘路政大队3名路政人员采取停职措施，进行专项调查。

回顾事件经过，令人咋舌。相关报道显示，事发后司机刘某报警，救援人员赶到现场。尽管刘某称不需要吊装，但施救人员逼着他签了8万元的吊装协议，并声称如果不签是20万元。

无奈之下，刘某签了救援协议，并支付了8500元的服务费。最终货车被焊接好，没有吊装，但救援队还是要求刘某支付5.9万的吊装费。

这哪是什么“协议”，简直是“趁火打劫”，其逻辑是“我的地盘就得听我的”。公路天价救援费屡见不鲜，且没有最高，只有更高。早在2011年央视就曾曝光，许女士在京承高速驾车时侧翻，交警找来指定救援公司拖车，取车时被告知要缴纳5320元拖车费。

2019年9月，刘先生驾车在呼和浩特市南二环快速路辅路上撞倒护栏，拖车10公里，费用1.6万元。2015年10月，一辆京牌大货车与河北牌照货车相撞，由第三方拖车救援公司负责拖车，2辆货车、8公里路程，最后合计费用是128700元。为此，车主还与救援公司对簿公堂。

高速公路救援收费，不仅畸高，而且混乱。最关键的是，车辆一旦在高速上抛锚，只能由相关部门指定救援单位。没有选择和商量的余地，必然出现漫天要价。

2010年，国家发改委联合交通运输部曾下发《通知》，要求各地对高速公路车辆救援服务收费统一规范收费项目，合理制定收费标准，任何单位和个人不得强制指定救援机构。现在看，这份《通知》在有些地方并未真正落地。

对高速救援天价收费，一些地方已着手破解。今年9月份，广东省发改委发布了《关于完善高速公路救援服务收费标准有关问题的通知》，对高速公路救援拖车、吊车等明确了收费标准，并采取最高限价。

给高速救援制定明确的、平价的收费标准，值得更多地方效仿。回到湖南这起事件本身，需要反思的是，如何避免类似的救援天价收费、强行收费再次出现？相关人员固然有责任，需要处理，但并不是解决问题的关键。

消除部门垄断、斩断利益链条、回归公共属性，才是破解高速公路救援天价收费的根本。

值得一提的是，2016年媒体就曾曝光湖南境内高速天价救援费问题。最后涉事的救援公司被清退，共有10名高速公路公司人员和高速公路管理人员受到撤职等处分。为此，湖南省交通厅还出台了具体整改措施。如此严肃处理，仍没有消除高速救援天价收费现象，值得玩味。

确保交通顺畅，是相关部门职责所在。救援，应本着社会服务为宗旨，而不是想趁机“捞一把”。相关部门对高速救援收费的相关政策，需要平衡各方利益，而不是由着救援方任性胡来。

凤凰网-用“无形之手”治天价救援费

广东省发展和改革委员会-关于完善高速公路救援服务收费标准

高速路拖车收费标准是与拖车的车型和路程有关系的,比如说一型车拖车的基础标准是260元,超过了一公里的话就需要收费15元一公里。不同车型收费是不同的,越是大型的车辆收费越高。

一、高速路拖车费收费标准是多少?

高速拖车费按需要救援的车型、拖车的公里数计算。

一、二、三、四、五型车因事故或故障须拖离高速公路的,基价(拖行10公里以内收费标准),260元、350元、400元、500元、600元,每超过1公里,分别加收15元、20元、22元、25元、27元。若不能够拖行还需要吊车费。

正常拖车200公里需根据车的类型确定收费。(如救援车到达现场,因车主原因不需要救援的,按基价的60%计算)。

一型车为7座以下客车,2吨(含2吨)以下货车,

二型车为8-19座客车,2-5吨(含5吨)货车,

三型车为20-39座客车,5-10吨(含10吨)货车,

四型车为40座及以上客车,10-15吨(含15吨)货车和20英尺集装箱货车,

五型车为15吨及以上货车和40英尺集装箱货车。

二、高速路上发生交通事故怎么办?

一旦在高速公路上发生交通事故事故,司乘人员务必保持冷静,打开汽车双闪灯,及时下车。车之后不要先去看车辆的损坏情况,而是从车上取下三角警告标志,要在来车方向设置警示标志,白天距来车方向150米外示警,放置发光或者反光三角警告标志等,有条件的每间隔30米设置1个;夜间或遇雨、雪、雾等能见度低于500米天气时,在距离来车方向500米至1000米放置发光或反光三角警告标志等,有条件的每间隔20米设置1个(其实这个很难做到)。然后全部人员要撤到高速公路护栏外安全位置等待。因为此时车上是最危险的地方。

没有人员伤亡,在人员撤离至安全地带并在来车方向摆放好三角警告标志后(如不放置警告标志发生二次事故是有责任的。三角警告标志是随车必备的,按规范摆放即是保护自己也是提醒他人做好防范),拨打报警电话。

如果高速路上发生交通事故的话,首先应该要打开车辆的双闪灯;然后撤离到安全的地带之后拨打110和120进行报警处理。等到警方到了之后就要积极配合。