L1,L2是控制电供电，驱动器的工作是通过这两相供电，通常是220V的
RST是驱动电给电，驱动电机靠的是RST，通常根据功率分的，功率小的单相220v就可以了，功率中间的单相220v也可以，但是在转高速时会有供电不稳，转速不稳，高速上不去的现象，这个时候就需要三相了，以前用日系产品多，所以多是三相220V，国内需要三相380V调压器调到三相220V，现在很多国内的直接380V就可以了，再往大功率，必须三相380V
另外上面还有三个段子UVW，这三相是指接电机的三相交流
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