耐用。
美系车的质量还是非常不错的，其三大件的实力在行业中的也是毋庸置疑的，它的发动机几乎很少出现过烧机油和机油增多的情况，而这一点却是德、日系都有的症状，到现在也没有有效的处理方案来解决。且其中的福特更是百年车企，其汽车技术和工艺也是相当的优秀的。
美系车由于大排量、车身重，给人们的感觉一直都是高油耗的，跟“油老虎”没什么区别，这是由于美国人对油耗不感冒的原因。之前在国内吃了油耗的亏，也学聪明了，从油耗上下手，如今的油耗也基本与同级别的德系车持平。强劲的动力给人以驾驶的快感，稳重的车身也给了人们满满的安全感。
而且美系车在同级别车型中，配置也是杠杠的。比如福特的福克斯2.0L发动机和6AT变速箱还有其很多科技电子配置一应俱全，而其优惠下来的价格才13W左右，是其他合资车不能比拟的。美系车的用料也是十分良心，一直在不断提升内饰做工和用料，给人非常舒适的驾驶体验，其车型的隔音效果也是十分出众。
一般德系车烧机油是因为
1、国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；
2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；
3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大
4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油
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