5W-30的机油适应的最低温度是?

5W-30的机油适应的最低温度是-30℃，计算低温启动性在W前面的数字加“-35°”就可以了。　如“0W”就是最低可以在零下35度正常启动，而5W则可以在最低可以在零下30度正常启动。

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

扩展资料：

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；

字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

百度百科——机油

机油的保质期

没开封的机油，一般保质期：4年到5年。比如说：美孚，建议最长的保质期就是5年。但是已经开封的机油，保质期是没有那么久的主要原因是：瓶子缺少密封之后，机油会慢慢凝结，而且在空气中发生氧化，机油添加剂也会慢慢降解，就会损害机油的性能和使用的寿命了。

我们正常的车子，保养时间大多是半年或者是5000km，或者是1年、1万km，恰好都在1年期限之内。也就是说：保养剩下的机油，下次保养再用，是没有什么太大问题的。

机油放长久会影响性能

至于为什么要1年之内用完，前面讲过，机油放久会变质，如果加到发动机里面就会影响性能，导致磨损加剧这些问题，我何必再要去换它呢？

和家里酱油是一样的：一瓶可以用很久，但放了1、2年之后，味道变得奇怪了，甚至是有点臭了，那没必要了，对不对？当然，这个酱油吃起来是不会拉肚子，但不好吃了呀。

水分混入机油导致变质

影响机油变质的因素，主要是：水分、氧化和空气中的杂质。先来讲水分，《润滑与密封》期刊上面有论文，《润滑油变质对发动机的危害与预防措施》上面讲。

机油中混入水之后，会与水发生亲合作用，让油液乳化生成乳浊液，让机油失去润滑作用，反而加剧磨损，甚至还有可能会堵塞管路。同时，水和机油中的硫、氯离子作用会生成什么？硫酸和盐酸，一听名字就知道有腐蚀性，对不对？它的确对金属部件有腐蚀损伤。开封后的机油，多多少少是暴露在一点空气当中的，就会不断地吸收空气中的水分，来增加含水量了。

机油氧化变质

我们再来说说机油的氧化，虽然机油里面都是添加过抗氧化剂的。以前我们视频也是讲过的：正常机油的含水量都在0.03%以下，一旦水分含量超过0.1%，添加剂就会失效了，氧化过程就会加速了。《合成润滑材料》期刊上面有论文，《汽油机油高温氧化性能试验方法的研究》上面讲。

氧化变质的机油色泽暗黑、粘度高、酸性大，有胶状沉积物析出，会引起滤清器堵塞、活塞环粘结和发动机摩擦副严重磨损，降低发动机寿命。

怎么保存剩下的机油

1年保存下来的机油，我们前面说是能用，方法也是要注意的，保存不当的话，有可能1年也是坚持不了的。安索机油官网有建议：开封的机油是要放在干燥的环境下保存，保存温度是0到29℃，而且是不要把机油瓶放在后备箱，或者是阳光直射的地方，不要随车带。

温度来讲好了，东北师范大学有篇硕士论文《润滑油的性能分析及回收利用》上面讲：温度每升高约10℃，机油的氧化速度就会增加1倍。对于我们来说，剩下的机油先用保鲜膜给它去封个口、扎牢，然后再拧紧瓶盖，放在阳光照不到的地方，基本上，撑到下次保养再用，问题不会太大。

剩下的机油保存的时要注意密封

总得来说，这次保养剩下的机油是可以留到下次保养再用的。但剩下来的机油保存的时候，千万要注意：保鲜膜套好、盖子旋紧、阳光晒不到，也不要放在后备箱。

不同品牌机油混加有什么后果

除了这个问题，还有不少朋友在后台给我留言，就是：我这次是用美孚机油的，下次想要换成壳牌，行不行？再把嘉实多给它掺在一起，机油不同品牌混用，可不可以的？我原来是用美孚的矿物机油的，现在觉得想要对车子好一点，加点钱，换个全合成的机油，美孚的，给它装上去。