汽车电路有哪些组成部分？

一、汽车整车电路的组成x0d汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。x0d⒈电源电路x0d也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。x0d⒉起动电路x0d是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。x0d⒊点火电路x0d是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。x0d⒋照明与灯光信号装置电路x0d是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。x0d⒌仪表信息系统电路x0d是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。x0d⒍辅助装置电路x0d是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。x0d⒎电子控制系统电路x0d主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。

前照灯远光或近光不亮故障诊断与排除

一、故障现象

1．夜间行车时接通前照灯后，前照灯在开始的2h内较亮，但随后逐渐变暗，且其亮度随着发动机转速的变化而变化。此时，如发动机熄火，则无法用起动机起动发动机，就是第2天也可能无法用起动机起动发动机。

2．接通前照灯后，其导线发烫，出现塑料烧熔或胶木烧焦味，严重时发生线束烧毁或汽车火灾事故。

3．接通前照灯时前照灯不亮或断开前照灯时前照灯不灭。

4．熔丝熔断，电流表烧坏，甚至充电系电路也烧坏。

二、故障原因

采用四灯制的汽车上比较常见上述故障，主要原因是盲目换用大功率前照灯灯泡。由于在汽配市场上前照灯的品质得不到保证，其发光强度不足，不少驾驶人和维修人员为了图方便和追求前照灯的大发光强度，还有些灯光检测人员为了使前照灯的发光强度达到规定值，都将原车前照灯灯泡换成上述大功率灯泡，结果是：前照灯的发光强度达到了，但前照灯电路的故障却大大增加了，有时还损坏了充电系电路。

多数采用四灯制的汽车在出厂时装备了灯泡功率为45W/50W的前照灯，前照灯线路分左、右2路，每条线路都用15A熔丝保险，导线截面积均≥1.5mm2，因此，每条线路上的电流（8.3A)均在允许范围内，前照灯电路的故障很少。换用大功率前照灯灯泡（100W）后，每条前照灯线路上的电流都增加了1倍（达16.6A)，使前照灯线路严重过载，从而可能引发以下各种故障。

1．蓄电池严重亏电。在前照灯接通后，蓄电池要协同发电机供电，因此，夜间汽车在开始行驶的2h左右内前照灯的亮度正常，而此后则由于蓄电池不能再继续供电，所以前照灯的亮度下降，且随发动机转速的变化而变化，在发动机熄火后也不能用起动机起动发动机。

2．导线发热，以致线路的电阻增大，前照灯的发光强度下降，严重时前照灯线路会因导线绝缘层熔化而短路，甚至发生线路烧毁或汽车火灾事故。

3．线路中灯光继电器或组合开关等的触点产生烧蚀或粘结，使电路不能断开或接通。

4．前照灯线路中的熔丝熔断，使车前一片黑暗。

5．当使用的电器较多、发电机过载持续时间过长时，发电机的二极管和线圈可能烧坏，以致发电机不能发电。

三、维修注意事项

1．更换前照灯灯泡时，应采用原汽车制造厂指定的型号或与之功率相近的前照灯灯泡，如换用H4型灯泡或真空灯泡，则应选用55W/60W的H4型灯泡或者75W/75W的真空灯泡，且仅左、右对称地各换用1只，以免线路过载。

2．对亏电的蓄电池必须充电，以恢复其供电能力。

3．当前照灯灯光发红时，应多检查前照灯的搭铁情况、线路及各连接点的连接情况和蓄电池及发电机的线路，并且仔细修理有关继电器和开关的每个锈蚀、烧蚀或粘结的触点。

4．当前照灯的反射镜暗淡无光、有麻点、锈蚀或反射镜镀层剥离时，应更换前照灯。

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故障分析一：前照灯不亮（二）照明系统故障的现象、原因及其诊断方法要求：1．诊断常用方法思路（1）电气线路故障检查照明装置电气系统故障中除了部件损坏，如灯具损坏，开关、继电器损坏等，一部分是由于导线连接不当引起的。这部分故障称为线路故障。线路故障中，基本上有断路、短路和接触不良三种情况。有些故障可以外部直观发现，有些则需用测试法查出。测试的方法有以下几种：搭铁划火法、试灯法、电源短接法，适用于检查断路和接触不良；逐段拆检法，适合对线路的搭铁短路故障的检查。（2）电气线路开关的检查电气线路中开关种类繁多，但各种开关的检查方法都是相同的。即都是将开关与线路的多端接头断开，用万用表的欧姆档来检查各接头间的导通情况，根据每一开关位置各接头间的电阻值是否符合标准值，来判断开关的好坏，但需注意：不同车型的开关接线形式有所不同。（3）照明线路控制继电器的检查照明线路中有大量的控制继电器。继电器相当于电磁开关。在检查继电器好坏时，可使用与开关检查相同的方法：即用欧姆表来检查继电器各接线端子间的通断情况是否符合要求。所不同的是继电器还应检查其工作状态下的导通情况，即给继电器相应端子接入工作电压后，观察其导通的变化情况。2．常见故障诊断1．前照灯不亮(1)故障原因前照灯熔丝烧断；前照灯变光开关有故障；前照灯配线或搭铁有故障；电源线松动和脱落断路。检查熔丝，如有熔断应予以更换。检查车灯火线有无电压，若有电应检查灯丝及其搭铁线；若无电应逐步向前排查，检查灯光变光开关，必要时给予更换；检查灯光总开关大灯档位是否接触不良必要时给予修理和更换，检查灯光继电器的线圈及触点是否正常，若均无问题应检查各处接线情况是否有松动、脱落或断路，必要时进行紧固和更换。