什么是润滑脂（黄油）？

黄油是起润滑的作用，降低金属之间的摩擦系数，除正常二级维护外，日常需要打黄油的地方都有黄油嘴的，部门不同，所需要的油的分类也不同，摩擦润滑是门很深奥的学问的，某些部位可上普通的机油都可以了，但有些地方必须是黄油。黄油可起到减少摩擦，防止生锈，延长使用寿命，发挥最大使用功能。汽车上黄油主要是底盘部位。

常用润滑脂（黄油）的种类常用的大约有四种：锂基脂、极压锂、复合锂、聚脲脂（几乎相当于日常饮食中的小米粥、大米粥、黑米粥、八宝粥），是按不同固体原材料划分的。?

所谓2#、3#、1#、0#是国际通用的NLGI润滑脂稠度（软硬度）牌号。其中3#：220~250；2#：265~295；1#：310~340；0#：355~385。前面的数据是指质量为159克的空心密封金属锥体在贴近润滑脂表面的高度上自由落体刺入脂面5秒钟后的深度，单位是1/10毫米。

锂基脂的使用温度（工作温度）是-20~120度；极压锂同上；复合锂是-20~180；聚脲脂是-20~180度。有时为了提高润滑脂的低温润滑效果，在炼制时加入合成油，便有了-30~120或—40~180甚至-60~X度的指标。 ?

MP-3实际上是3#的锂基脂，MP是英语MORE PURPOSE（多功能）的首写字母，而不是媒体播放器。

润滑油和机油一样吗？机油和润滑油的区别是什么

黄油是钙基润滑脂的俗称，和机油作用一样。

汽车润滑材料是高技术含量的产品，随着汽车技术的不断进步，对汽车排放法规的日益严格，汽车对各种润滑油脂的性能要求也不断提高。汽车润滑材料的重要性也越来越受到汽车制造厂家、车辆使用和维修人员的重视与关注。

绝大多数钢板销打不进黄油，是因为钢板销的出油孔向下，正好压在了钢板衬套上，在重力的作用下，使得出油孔与衬套之间完全贴合，堵住了油孔，造成黄油打不进的情况。

扩展资料：

注意事项：

1、因为环境温度比较高，发动机容易出现高温，如果发动机经常处于高温工作状态，很容易造成润滑油早期氧化变质，粘度下降，失去润滑功能。所以夏季更应特别注意发动机冷却系统，保证其能正常工作，避免发动机高温过热。

2、在夏季选用润滑油时应选用多级或单级油，如40、5015W/40、20W/50等。因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化，即润滑油受热时粘度有所下降，容易造成润滑油消耗过快，所以夏季要特别注意经常检查油尺，如有缺损，要及时补充。

3、经常重载或比较老旧的车应选择粘度较高的润滑油，避免于润滑油粘度过低造成油压过低，引起不必要的故障。可选用50或20W/50油。另外要随时注意发动机水温和机油压力，如有异常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。

百度百科-黄油

润滑油和机油不一样，机油可以说是一种润滑油，但是润滑油就不一定是机油。润滑油还包括很多其他各种类型的油液或润滑剂，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的摩擦与磨损之功能，即为润滑油。

汽车润滑油有哪些？

除了最熟悉的发动机机油，还有齿轮油、黄油、冷冻机油、真空泵油等等。不同类型的润滑油担负着不一样的责任，比如机油，需要对发动机起到润滑、辅助冷却、防腐蚀生锈、减震缓冲、密封防漏等作用。

机油又分为矿物油、半合成机油和全合成机油

如果要简单理解矿物油和其他机油的区别，矿物油就像经济实惠的快餐盒饭，虽然大家都是从原油中提炼出来后加入添加剂制造而成，但是矿物油简单粗暴，没有再经过细致的调配，所以矿物油的机油性能会偏差，但是低廉的价格是它优势。

半合成机油和全合成机油是经过再加工的，就像精致美味的中西餐，更符合大众的口味，但是成本也高了许多。没有最好的机油，只有最合适的机油，我们没有必要因为价格或其他因素来勉来车辆使用更低或更高级别的机油，一般情况下，按照用户手册的厂商建议即是最佳选择。