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答1、经济地理学是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境相互关系的学科。首先，经济活动的内容——从 产业角度观察，包括第一产业、第二产业、第三产业、第四产业等。所有这些产业均属经济地理学研究范畴。其次，.经 济活动区位——经济地理学研究经济活动在什么区位(场 所)发生以及为什么在这些区位(场所)发生。它既包括单体企业的单独研究，也包括具有多种分部的公司的区位的综合研究。再次，经济活动空间组织——各种经济活动是相互关联的。考虑这种关联，经济地理学研究区域内不同企业、不同产业部门之间的协调发展； 研究区域之间的经济差异、经济增长变化、经济分工与联合、经济要素的区际流动等问题。随着经济活动全球
化，全球性的经济活动空间组织也成为经济地理学的研 究重点之一。最后，.经济活动与环境的关系——经 济地理学研究的经济活动环境包括自然环境、社会文化环境、经济环境等。这些环境与经济发展关系密切。该研究包括微观上的企业区位与环境关系，中观尺度上的 区域经济可持续发展，宏观尺度上的经济全球化与环境条件利用，等等。
2、试述经济地理学在当今社会经济发展中的作用
答：首先经济地理学对经济发展具有理论意义。我国经济地理学家根据对经济实践的总结，提出空间格局是经济发展的一个方面。经济建设的区位与空间 组织，是经济建设中具有长远性和全局性的战略问题。同时，经济地理学家可以从不同角度解释创新的区位条件，进而可以从空间上解释经济增长问题。
其次：人类即将跨入二十一世纪之际，全世界面临着一些令人困扰的问题。如，人口、资源、环境和以及贫富差距等问题。经济地理学对这些重大问题的 贡献同样不能忽略。
人口问题：人地关系的协调问题，特殊地区的人口生存问题，经济地理学家均可开展相应的研究。
资源问题：资源问题主要指不可再生资源的萎缩。在经济发展中，注重对资源可持续利用的研究，经济地理学家大有用武之地。
环境问题：由于经济地理学研究中强调经济发展与环境的关系，这便决定了它比其它许多学科更能在提出如何促进经济发展的同时，告诫人们注重与环境 的关系问题。
贫富差距问题：从经济地理学的角度，可以研究贫富差异的区域格局以及引起这些差异的地理条件，并借助一定理论提出缩小这些差异的措施。
3、简述区位条件与区位因子的区别。
答：区位条件是指人类进行活动的场所所具有的各种属性或资质。区位因子是指影响区位主体分 布的原因。相对于区位条件是由于场所不同而生产条件不同，区位因子则是对于生产者而言，由于场所不同表现出其生产费用或利益的差异。区位因子不仅包含有用 货币可度量的价值标准，也包含有不能用货币所测算的非经济因子。
4、简述要 素投入对经济活动区位的一般影响。分以下几点讨论。
（1)、 试述原材料对经济活动区位的影响。
答：原材料对于经济活动来讲极其重要，它是经济活动尤其是生产活动所加工的对象。原材料 因子主要是通过原材料的可运性、运费大小、可替代性、自身价值及其在产品成本中的构成状况对经济活动区位施加影响。现代大规模工业生产，往往是利用多种原 材料。原料配合比例及其自身价格的差异，使得不同区位获得它的成本不同。便于原料集散的区位（如港口等），对原材料型企业而言，显示出一定的优越性。随着 交通便捷性的提高和运输成本的降低，远距离获取原材料的可能性得以提高。现代经济活动中，原材料组织的空间范围已经扩展到全球视野。不仅在全球范围内按照 接近原材料地的区位来被动布局经济活动，而且开始出现以重新组织原材料地的方式来实现现代生产的即时性、可靠性与灵活性。
(2）、 试述技术对经济活动区位的影响。
答：伴随着现代经济活动对技术与知识依赖程度的加大，技术与知识已经成为影响经济活动区位选择的最重要 因素之一。新技术方法、技术手段以及新生产工具、新管理方式等的出现，一方面可以使新的经济活动成为可能，另一方面可以改变经济活动中的生产要素组合，因 此具有改变区位选择成本或效率的可能性。
对于不同的经济活动，技术与知识在区位选择方面的影响程度也存在较大差异,深圳桃源村装修公司。一般来说，技术与知识对知识密集型产业区位选择的影响十分明显。技术 与知识的地理集中，成为经济活动地理集中的重要推动力量。技术知识、技术创新从本质上讲具有“黏性”，即使在全球化经济下也仍然是地方性的。这种知识传播 的特殊途径促使企业在区位选择上有趋于集中的倾向，从而形成产业的集聚区。
（3）、 试分析交通运输对经济活动区位的影响。
答：生产和消费的空间分离是现代经济活动的一个重要特征，基于经济活动追求利润最大化的 基本目标，交通运输过程中产生的消费成本以及交通便利程度都成为区位选择的重要因素。
运费成本对区位选择的影响：运费主要由线路运行费和站场费两大部分组成，线路运行费同运输距离相关，一般可以认为是运输距离的线性函数；而站场 费则一般同运输距离无关，仅同装卸、站场设施以及管理维护费有关。减少装卸等站场费和线路运行费均可起到减少运费的作用。供给地与消费地的空间距离一般很 难改变，除非改变供给地或消费地。但连接供给地与消费地的交通方式可以不同。运输方式不同，运费随之不同。就不同运输方式而言，站场成本一般是固定的。
运费根据定价制度而不同，定价制度一般有距离比例定价、区段定价、远距离递减定价，均一定价。尽管由 于交通手段以及交通距离不同，运价不同，但就远距离递减定价而言，在其端点配置经济活动则是有利的。在现实中，交通方式在途中变化的情形经常存在，在中转 站布局产业一般不需要重新支付装卸费，因此，中转站经常是从运费角度来看的最佳区位。由于运费是产品成本中一个重要的组成部分，那么为追求低成本优势，那 些交通便利，尤其是铁路交通枢纽，港口对运费占较大比重的重型原材料工业具有很大的吸引力。事实上，传统原材料工业如钢铁工业、石油化学工业、重型机械制 造工业等大多都集中在港口或铁路交通枢纽附近。
交通便捷程度对区位选择的影响：交通便捷程度主要取决于交通网的完善程度。交通网可以用密度与结构来 表示。在其他条件不变的情况下，交通网密度越大，交通越便利。但并不是交通网密度大的地方交通就一定便利。衡量交通的便捷程度还要考虑交通网的结构，即要 综合考虑连接度和通达度指标。
交通网络的完善程度直接影响到一个区域的地理可进入性。交通便利性的提高意味着对外交往可能性提高，无论是针对原料产地、生产地还是消费地而 言，都会促进经济活动的发展，从而成为吸引经济活动布局的重要因素。
5 、简述韦伯工业区位论的最小运费原理
答：在生产过程不可分割，消费地和局地原料地只有一个的前提下，依据最小运费原理的区位为：
1）仅使用遍在原料时，为消费地区位；
2）仅使用纯原料时，为自由区位；
3）仅使用损重原料时，为原料地区位。
这里，可以用上述的原料指数以及区位重量来得出一般的区位法则：
（1）原料指数（Mi）＞1（或区位重量＞2）时，工厂区位在原料地；
（2）原料指数（Mi）＜1（或区位重量＜2）时，工厂区位在消费地；
（3）原料指数（Mi）=1（或区位重量=2）时，工厂区位在原料地、消费地 都可（自由区位）。
6、简述杜能农业区位论中使用的方法
答：杜能采用的研究方法就是“孤立化”方法。即先从影响农业 分布的种种因素中（像土质条件，谷物价格，河流等）分离出一个主要因素（市场距离）。然后探明在其他次要因素相同的条件下，主要因素运动变化的规律，以及 可以用来反映这种变化的模式。最后再确定当次要因素一一起作用时，上述模式将发生什么样的偏离。
7 、简述史密斯收益性空间界限分析的主要 观点
答：（1）.能够得到最大利润的 区位是总收入超过总费用金额的最大地点。史密斯区位理论的基本原理是：“能够得到最大利润的区位是总收入超过总费用金额最大的地点”。他的这一原理是通过 空间费用曲线和空间收入曲线来反映的。
（2）.史密斯认为，空间的费用 和收入也能够反映出工业区位模型的形态.费用曲线或收入曲线的倾斜程度越大（即费用或收入的空间变 化大），工业越集中；相反，则表现出分散的倾向。
（3.）企业家的经营手段不同可造成区位模型的变化。假如企业家的经营能力和水平高，总 费用就会降低，否则就上升。可见，经营手段和能力高的企业获得利润的空间范围要比其它同行企业的范围大。因此，优秀企业家不仅在最佳区位能够获得较大的利 润，而且区位空间选择范围也相对大。
（4）.因政府的区位补贴或高额 税收等区位政策可造成的区位变化。因为空间成本曲线发生了变化，使得获得利润得边界发生了相应变化。
(5.)区位决策者的行为影响区位模型。史密斯的收益性空间边界理论也认为，尽管能够得到最大利润的区位是总收入超过总费 用金额最大的地点。但对于很多企业家来说，在决定工厂区位时，还受到一些非经济因素的作用，如工厂创建者的居住地或出生地，是否具有可利用的空地，政府对 工业开发的援助，企业家的模仿行为以及当地政府或国家的财政援助等。
8、 阐述克里斯泰勒中心地理论的基本内容。
克里斯塔勒认为中心地的空间分布形态受市场、交通、行政因素的制约，从而分别形成不同的中心地系统的 空间模型。1.根据市场原则建立的中心地系统；2.根 据交通原则建立的中心地系统；3.根据行政原则建立的中心地系统。
（一）、市场原则与中心地系统
市场原则基础上的中心地系统有以下特点：（1）中心地具有等级性,深圳丹竹头装饰公司，且各级中心地与其中心 职能相对应。（2）中心地有规则地分布：一般是三个中心地构成的三角形的重心是低一级中心地布局的 地点。（3）各等级中心地的中心地数量、距离和市场地域面积呈几何数变化。
根据市场原则构建的中心地系统，次一级中心地位于三个高级中心地的所构成的三角形的重心位置。各等级中心地的市场区域的数量关系；1，3，9，27，…各等级中心地的数量关系是：1，2，6，18，54，…
（二）交通原则基础上的中心地系统
交通原则基础上形成的中心地系统的主要特点是各个中心地布局在两个比自己高一级的中心地的交通线的中点上。
各等级中心地的市场区域的数量关系；1，4，16，64，…
各等级中心地的数量关系是：1，3，12，48，192，…
（三）行政原则基础上的中心地系统
根据同样的原则考虑行政因素。在行政原则基础上形成的中心地系统的特点是低级中心地只能从属于一个高级中心地,深圳办公室装修。各等级中心地的市场区域的数量关 系；1，7，49，343，…
各等级中心地的数量关系是：1，6，42，294，2058，…
9、举例说明不同类型服务业的区位特征。
第一类是以个人和家庭为对象，提供日常服务活动的服务业。这类服务业具有零售业的特征，由各种店铺组成，如理发店、美容院、洗衣店、照相馆和修 理高等店等。因此.区位布局也类似于零售业，即尽量接近消费者。
第二类服务业以企业(或行政机关等办公机构)为 对象，为其运营活动提供服务的服务业。这类服务业代表性的行业有广告业、设计业、信息服务业、复印和复印机的维修业、计算机软件开发和销售业等。
这些服务业除了与制造业关系密切的服务业外，一般都选择城市中心区布局。因为这些行业区位用地少，而信息来源、交通便利性以及同行业的竞争和合 作非常重要。
机械维修业等与制造业关系的密切的服务行业，服务于市区布局的企业和行政机构和郊区、城市边缘区的企业，因为其区位用地面积大，通常与制造业布 局相一致，在城市边缘或郊区布局。
第三种类型是具有办公机构性质职能的服务业。这类服务业主要行使各种管理职能，如企业的管理部门等。这类服务业的区位主要主要选择在中心区布 局。
10、试述企业空间增长过程及各阶段的特征。
企业发展过程中，地理范围不仅由近及远地逐步扩大，企业组织结构也逐步复杂,深圳福永装修公司，生产功能逐步多样化。考虑到企业增长过程中的空间格局、企业组织结 构以及功能上的变化，迪肯和劳埃德将企业的空间增长分为3个阶段，各阶段的特征分别是：
阶段Ⅰ、企业形式十分简单，只有一个工厂，生产一种产品，功能就是组织关联工厂的生产。 我国农村的乡镇企业，城市小型个体企业多属于这种类型。企业形式简单，功能单一，是企业发展的最初阶段。该阶段企业空间格局以单区位为特点。
阶段Ⅱ、企业生产规模扩大，劳动分工细化，一些专业化部门从原企业分离出来，成为独立的 部门。不同的功能布局在不同地域空间内，分为生产、销售、采购、财会等部门。企业在不同地域建立分厂。企业空间格局特点是不同功能分部在空间上的分工，变 为多区位企业。
阶段Ⅲ、企业规模扩大，生产活动不断多样化，以不同产品分为不同部门，各自负责一种产品 的生产和销售。在公司管理上，分为公司总部的高层管理、各地区分公司的管理、各企业的运作管理等。如微软公司，有微软总部、亚洲区首席执行官、中国区总裁 等。在地理分布上，组织结构变得更加扩散，其不同分部位于不同国家或大洲。
11、试述公司组织结构类型特点，并结合一些 实例加以分析。
答：公司组织结构主要类型及各自特点为：
（1）.功能部结构——按照专业化功能划分的公司结构各部门分工明确、职责分明。一般情况下，生产产品领域相对狭窄的公司（如美国 的福特汽车公司、中国的上海大众公司等），多采用此种类型的组织结构。
（2）.产品部结构——按照产品的不同划分的公司结构。公司管理相对较为分散化。产品部结构多出现在生产产品领域较广的公司，适用 于多样化经营的公司。比如，家电企业团可能会依据其产品类别划分出彩电部、空调部、冰箱部、洗衣机部等部门。
（3）.区域部结构——按照区域划分的公司结构。该类结构多适应于生产的产品和服务市场区域较小的公司，如石油公司、银行等。
（4）.顾客部结构——按照顾客类别划分的公司结构。如：银行为了不同的顾客提供服务，设立了个人信贷部、公司信贷部、住房抵押部 和信托部等。顾客部门化的优点是可加有针对性地按需生产、按需促销。缺点是只有当顾客达到一定规模时，才比较经济。
（5）.矩阵结构——采取以上2种或2种以上的结构类型。比如，某公司按照职能划分的部门和按产品划分的部门结合起来组成一个矩阵，使同一名员工同 原职能部门保持组织与业务上的联系，又参加产品或项目小组的工作。
12、 试述跨国公司投资的原因（注重相关理论的阐释）
答：跨国投资的原因：
（一）弗农的产品周期理论
1.弗农将产品的发展分为三个阶段，并将这三个阶段与企业区位选择联系起来，用来解释国际投资的空间变化。
新产品阶段：特点：⑴ 新技术、新产品的研发需要较高的技术水平。⑵ 良好的信息交流空间，沟通生产者与消费者。⑶ 较高的消费水平，新产品往往技术含量高，宣传费用高，刚进入市场时价格较高。这些特点要求新产品的开发和生产首先出现在主要发达工业国（如美国），随着市 场需求的增加、市场区范围的扩大，在其它发达国家开始有一部分新产品的生产，产品通过出口供应国际市场。
成熟产品阶段：特点：⑴ 产品的技术水平基本稳定，实现标准化生产⑵ 企业重视降低生产成本，当产品的成本（出厂价格＋运费）高于在当地直接投资生产的平均成本时，企业选择在他国直接投资。⑶ 由于消费市场主要集中在发达国家，这种国际投资也以发达国家为主。
标准化产品阶段：特点：⑴ 产品已经定型，生产技术标准化。⑵ 生产企业的区位选择在成本最低的区域。⑶ 产品的价格有所下降，市场区延伸到发展中国家，生产企业转移到劳动力成本很低的发展中国家，产品出口到发达国家。此阶段的成本包括劳动力成本、生产企业建 厂投资（地价、建筑材料等）、关税等。生活消费品和奢侈品的关税差距很大，整机和零部件的关税也不同。企业在全球范围内寻找廉价的生产要素和巨大的市场， 生产活动和产品市场进入发展中国家。
（二）邓宁的折衷理论
邓宁在前人研究的基础上，将企业优势、内部化优势和投资国的区位优势结合起来，提出折衷理论来解释跨 国投资的原因。
1、企业所有权优势，跨国公司直接投资可以保证其拥有市场的所有权，如技术优势、管理优势、品牌优势等。公司可以根据 市场的变化制定相应的策略，以降低经营风险。当企业只拥有所有权优势时，可以考虑将其转让给其他企业获取收益，如技术转让、授权生产、品牌转让、加盟连锁 等形式。
2、交易内部化优势，直接投资可以实现产品交易的内部化，节约部分成本。
如果跨国公司把各种所有权优势出售或租借给外国企业，就要产生外部化交易，增加成本和风险。当企业具 有所有权和内部化优势时，可以通过出口产品获得利润，扩大国际市场需求，增加企业的生产能力。
3、区位优势，拥有前两种优势的企业，要考虑不同国家生产条件的差异，如土地价格、自然资源状况、劳动力费用等因素， 要充分利用其他国家的优势，选择适当的企业区位。当企业具有以上三种优势时，才会直接投资，其他国家具有较好的区位，则生产企业设置在当地以供应市场需 求。
13、试诉跨国公司总部区位特征,深圳园岭装修公司。）
答：公司总部的区位要求：1、便利的交通条件。2、 畅通的信息渠道。3、便于沟通关键人员。
跨国公司总部区位特征：公司总部应趋于选择主要大都市区。因为大都市区具有以下3种优 势：①具有公司之间当面接触可能性；②提供了金融、法律、广告等方面服务的便捷性；③具有于其他大都市高度接近性。
14、简述跨国公司生产单位的区位特征。
答：一般认为，公司生产单位分布要远比公司总部和R＆D机构分散。不同生产活动具有不同的区位条件要求；不同生产部门的公司，由于生产技术和组织方式不同也会出现不 同的区位格局。迪肯从一般工业公司总体生产组织的角度，抽象出四种生产单位格局特征。
（一）全球集中生产型
这类公司将生产活动集中在一个区位（或一个区域、一个国家），通过销售网络，将产品销往世界各地市 场。
（二）市场地生产型
该类公司在每一个市场地（国家）均 建立其生产厂家，这些生产厂家以服务各自的市场为主。无（或很少有）跨越国界的销售发生。属于典型的进口替代型生产。
（三）专业化生产型
该类型公司具有多个生产区位（国家），每一区位集中生产一种产品，服务于区域或世界市场。
（四）跨国一体化生产型
该类型公司按生产过程在不同区位（国家）进行专业化生产，每一区位只负责最终产品的一个生产过程。公 司在一个区位的生产产品，与当地市场毫无关系。
15、区域空间结构的模式有哪些？
1）极核式空间结构：区域发展的早期，区域内部经济发展水平 差异不大，经济水平较低。但是各个地方的资源禀赋不同，资源条件较好的地方优先发展起来，成为经济活动的积聚地。这样的积聚地也许在同一个区域内存在多 个。当积聚地发展到一定的经济水平和规模后，成为带动区域经济增长的增长极。
2）点轴式空间结构：区域进一步发展，区域内除了增长极外， 还有其他经济积聚地。增长极和这些点之间会发生人员、物质、信息等的交换。为了加强这些联系，区域内的点之间布置有交通线、通讯线以及动力供应线等。区域 的空间结构由极核式转变为点轴式空间结构。
3）网络式空间结构：随着区域的进一步发展，点轴式上的不同 等级的点之间的联系也得到促进，各个点之间密布着纵横交错的各种线路，空间结构模式由点轴式发展成为网络模式。
4）双核结构。我国学者将极核理论与我国的实际相结合提出了 双核结构模式，即在某一区域中，由区域中心城市和港口城市及其连线所组成的一种空间结构现象。双核结构的形成“导源于港口城市与区域中心城市的空间组合， 由于兼顾了区域中心城市的居中性和港口城市的边缘性。
5)区域城市对称分布。
叶大年以及其他学者提出了我国城市分布的5条对称原理：1）一个区域如果在地质构造上有对称性，它会在自然地理相应的对称上反映出来，如地形和地貌；2）自然地理的对称性又会导致经济地理相应的对称性，这样，作为经济高度集中、高度发展的代表，城市，尤其是大 城市的分布便具有了一定的对称性。3）4） 区域气候条件、人们的重大经济政治活动等会在某种程度上影响经济地理的对称性；5）一个国家彼此反 对称的两个区域，由于人们的有效努力，也可在一定程度上影响经济反对称的程度。
叶大年提出城市分布有8种可能的对称形态：轴对称、旋转对称、中心对称、平移对称、斜对 称、曲线对称、反对称、色对称。相关的主题文章：
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