[浙江服装出口优劣势分析]

经过20多年的规模扩张，浙江省的服装产业已形成杭州、宁波、温州三大产业集群，建立起规模庞大、品类齐全的服装加工体系，拥有西服、衬衫、皮装、女装、童装等生产基地，产业集群优势明显。浙江省已成为国内首屈一指的服装加工大省和服装出口的重要基地。自2005年进入后配额时代以来，浙江服装出口总额持续增长，于2008年达到一个高潮，服装出口额达到215.8亿美元。随着2008年金融危机的爆发，全球服装需求放缓，2009年浙江服装出口额急剧下滑，呈现负增长。直到2009年下半年国内经济的回暖以及国际需求的增加，服装出口渐渐复苏，2010年浙江的服装出口猛增到248.9亿美元，创历史新高。但在这种繁荣的背后，浙江服装业出口却存在着诸多问题，同时宏观环境变化中的一些不利因素也对浙江服装出口构成了较大威胁。因此，在当前形势下，如何深入系统地研究浙江服装出口的优势和劣势，促使浙江服装出口贸易趋利避害，进一步走向平稳发展道路，无疑具有重要的现实意义。

一、浙江服装出口优势分析

显示性比较优势指数反映了一个国家或区域某商品出口的比较优势，其公式如下：

RCAij=（Xij/Xit）/（Xwj/Xwt）

Xij表示i国j类产品的出口额；Xit表示i国全部产品的出口额；Xwj表示世界上j类产品的出口总额；Xwt表示世界所有产品的出口总额。如果RCAij＜1，数值越小，则比较劣势越明显；如果RCAij＞1，数值越大，则显示比较优势越明显。并且进一步分析认为，当RCA≥2.5时，表明该国该产品极具竞争力。

数据来源：由浙江统计年鉴、联合国商品贸易数据库整理计算得。

由上表看出浙江服装的显示比较优势指数一直都高于6，这说明浙江省服装出口比较优势明显。浙江的服装出口优势主要是建立在“低成本优势”的基础上，这一出口优势主要来自于劳动力成本优势、产业集群优势、区位优势。首先，浙江劳动力资源丰富，省内本身人口众多，再加上大量外来人口的流入，因此浙江服装在出口中具有明显的劳动力成本优势。其次，浙江省的服装产业集群形成杭州、宁波、温州三大区域分布格局，产业链涵盖纤维、纺、织、染整、辅助材料、服装加工等各环节，规模效应突出，生产成本降低。此外，浙江省地处东部沿海，交通便利，这为浙江服装的出口创造了便捷的条件，降低了运输成本。但是，值得一提的是近年浙江服装的显示比较优势指数略有下降，服装出口优势减弱。这主要由于随着国内劳动力成本上升以及人民币的升值，浙江服装企业将生产成本的提高转嫁到产品价格上，从而降低了服装出口的价格优势。

二、浙江服装出口的劣势分析

通过上述分析可以看出,浙江服装在出口中具有明显的成本优势，但在出口中也存在着品牌运作能力薄弱、研发设计水平较低、低价竞争等劣势。

（一）缺少国际知名品牌

浙江的服装多为贴牌产品，品牌运作能力总体上比较薄弱，在国际市场上缺乏竞争力。长期以来浙江服装企业在出口中以OEM生产为主，主要为国外的一些进口商和零售商贴牌生产。大多数浙江服装企业在经营模式上是一种以“跑量”为主的经营模式，企业的利润平均率仅4％左右，而国外产商却获得80％左右的利润。由于缺少世界性的知名品牌，浙江服装企业不能在高端价位获得较大的利润空间。浙江的服装企业在参与国际分工过程中总是处于价值链的低端。

（二）研发设计水平低

浙江服装企业的自主设计开发能力还较薄弱，研发资金投入也比较有限。当前浙江服装产品的同质化比较严重，原创性的设计比较缺乏。其关键在于多数浙江服装企业缺乏一流的专业服装设计人才，通常以获取其他厂家的服装样品进行假冒、仿制生产。同时，浙江服装企业以中小企业为主，绝大部分企业研发能力缺乏。由于织物风格、手感、色差、瑕疵、色牢度等原因，企业所需的各种高档面料主要依赖于进口。

（三）行业内的低价竞争

浙江服装业以同质化中低档产品为基础，产品的差异性不是很大，造成市场过于集中。近年来浙江服装业发展过快，迅速扩张投资，导致生产能力和规模超出市场需求。浙江的服装企业为了争取更多的市场份额，掀起了低价的战争，这导致市场竞争日益加剧和利润的进一步下滑。低廉的价格虽促进了浙江服装出口，但也易陷入国外反倾销的危机中。

（四）不利的宏观环境因素

近年来，国内原材料价格的上涨、劳动力成本的上升、人民币升值等因素加大浙江服装的出口成本，进而影响了浙江服装的出口竞争力。同时，金融危机造成全球经济增长的放缓，极大地催化了贸易保护主义情绪的释放，欧美发达国家的绿色壁垒、反倾销、SA8000 认证等一系列的外部因素影响浙江服装的出口。

三、浙江服装出口贸易发展的对策

（一）改变生产模式，进行产业升级

浙江服装业应改变粗放型增长方式，使产业由价值链低端环节向高附加值环节转化，这是浙江服装产业深化发展的重要途径。就目前而言，浙江服装产业总体处于全球价值链的低端，在生产环节具有成本优势，以中低挡的服装产品出口为主，在高附加值的研发设计环节和品牌营销环节不具备优势。浙江服装业应不断完善产业价值链的各个环节，实现产业的全面升级，改变目前高端自有品牌服装出口的空白。

（二）加大研发投入，提升设计水平

浙江服装企业应加大服装面料的研发投入，重点攻关服装面料的研究和开发。通过完善技术创新体系，提高产品的附加值，由国际低端的市场逐步提升到高档服装市场。同时，浙江服装企业需要不断关注国际服装消费潮流，拥有超前的创新理念。一方面，浙江服装企业要聘请国外一流的设计师进行时尚的服装设计；另一方面，要组织企业设计人员出国进行相关服装产业生产设计方面的学习深造，进而提升生产理念和设计水平。

（三）实施品牌战略，鼓励企业“走出去”

浙江服装业应打造国际化知名品牌，以国际化为标准，在服装设计、品牌宣传、管理水平等方面进行定位，逐渐实现以自有品牌出口为主的转变。尤其要加强浙江服装品牌的宣传力度，例如通过国际服装博览会、时装发布会推销服装或者定期在国内一线城市举行大型的国内品牌服装秀，邀请国外著名媒体前来参加，提升浙江服装品牌的知名度。鼓励支持上规模的浙江服装企业实施“走出去”的发展战略，在国外设立分支机构，也可以合适的价格收购或参股国际知名的服装企业，绕过欧美国家设置的一系列贸易壁垒。

（作者单位:浙江工业大学之江学院）

货运代理海运费问题！！

国际货代作用及法律风险防范

　国际货运代理人通过向委托人提供各种专业服务，可以使委托人不必在自己不够熟悉的业务领域花费更多的心思和精力，使不便或难以依靠自己力量办理的适宜得到恰当、有效的处理，有助于提高委托人的工作效率。那么下面是我为大家分享国际货代作用及法律风险防范，欢迎大家阅读浏览。

　一、为发货人服务

　1、组织协调作用

　国际货运代理人历来被称为?运输的设计师?，?门到门?运输的组织者和协调者。凭借其拥有的运输知识及其他相关知识，组织运输活动，设计运输路线，选择运输方式和承运人(或货主)。

　协调货主、承运人及其与仓储保管人、保险人、银行、港口、机场、车站、堆场经营人和海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关当局的关系，可以省却委托人时间，减少许多不必要的麻烦，专心致力于主营业务。

　2、专业服务作用

　国际货运代理人的本职工作是利用自身专业知识和经验，为委托人提供货物的承揽、交运、拼装、集运、接卸、交付服务，接受委托人的委托，办理货物的保险、海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等手续，甚至有时要代理委托人支付、收取运费，垫付税金和政府规费。

　国际货运代理人通过向委托人提供各种专业服务，可以使委托人不必在自己不够熟悉的业务领域花费更多的心思和精力，使不便或难以依靠自己力量办理的适宜得到恰当、有效的处理，有助于提高委托人的工作效率。

　3、降低成本作用

　国际货运代理人掌握货物的运输、仓储、装卸、保险市场行情，与货物的运输关系人、仓储保管人、港口、机场、车站、堆场经营人和保险人有着长期、密切的友好合作关系，拥有丰富的专业知识和业务经验，有利的谈判地位，娴熟的谈判技巧，通过国际货运代理人的努力，可以选择货物的最佳运输路线、运输方式，最佳仓储保管人、装卸作业人和保险人，争取公平、合理的费率，甚至可以通过集运效应使所有相关各方受益，从而降低货物运输关系人的业务成本，提高其主营业务效益。

　4、资金融通作用

　国际货运代理人与货物的运输关系人、仓储保管人、装卸作业人及银行、海关当局等相互了解，关系密切，长期合作，彼此信任，国际货运代理人可以代替收、发货人支付有关费用、税金，提前与承运人、仓储保管人、装卸作业人结算有关费用，凭借自己的实力和信誉向承运人、仓储保管人、装卸作业人及银行、海关当局提供费用、税金担保或风险担保，可以帮助委托人融通资金，减少资金占压，提高资金利用效率。

　5、沟通控制作用

　国际货运代理人拥有广泛的业务关系，发达的服务网络，先进的信息技术手段，可以随时保持货物运输关系人之间、货物运输关系人与其他有关企业、部门的有效沟通，对货物进行运输的全过程进行准确跟踪和控制，保证货物安全、及时运抵目的地，顺利办理相关手续，准确送达收货人，并应委托人的要求提供全过程的信息服务及其他相关服务。

　6、咨询顾问作用

　国际货运代理人通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，了解世界各地有关情况，信息来源准确、及时，可以就货物的包装、储存、装卸和照管，货物的运输方式、运输路线和运输费用，货物的保险、进出口单证和价款的结算，领事、海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关当局的要求等向委托人提出明确、具体的咨询意见，协助委托人设计、选择适当处理方案，避免、减少不必要风险、周折和浪费。

　二、为承运人服务

　货代向承运人订舱，一定对承运人和发货人都公平合理的费率，安排适当的时间交货以及以发货人的名义解决与承运人的运费账目等问题。

　国际货代与班轮公司关系密切，越来越多的班轮公司国际货代一定的佣金一次承认其在提高理论方面的有益作用。近年来，随着国际贸易中集装箱运输的增长，国际货代公司引进?集运?与?拼箱?服务，使得他们与班轮公司的及其他承运人如铁路承运人之间建立起更为密切的联系。

　三、为港口服务

　货代接运整船货物或装运整船大部分货物，在合理流向的前提下可以争取船舶在货代所在地港口装卸，这就为港口争揽了一条船的货源。

四、为海关服务

　正因为此，目前，世界上80%左右的空运货物，70%以上的集装箱运输货物，75%的杂货运输业务，都控制在国际货运代理人手中。

　我国80%的进出口贸易货物运输和中转业务(其中，散杂货占70%，集装箱货占90%)，90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运代理企业完成的。

　同时，在国际货运代理中，也有不少的法律风险，现了解一下国际货运代理企业的法律地位分类，做货代常见的法律风险，以及如何防范风险。

　一、国际货运代理企业的法律地位

　至少分为以下三种类型：

　1、纯粹的.代理人身份

　2、兼有代理人和经营人的双重身份

　3、无船承运人或国际多式联运经营人身份

　二、法律风险

　1、身份定位不清导致责任不清

　目前许多货代企业混淆托运人、代理人、独立经营人的概念，如在代理过程中不是向货主收取代理佣金而是收取运费;以自己名义与堆场、报关行、其他运输公司签订有关委托协议;这极易被法院认定为具有当事人身份而承担较大的法律责任。

　2、滥用代理地位和权限或未尽代理职责

　如甩柜或更改装运日期、没有取得全套正本提单或仅取得提单的传真件等等，或选择承运人不当。这很容易导致被货主索赔。

　3、随意出具保函或草率签订相关协议

　货代企业经常为货主出具盖货代企业公章的保函或在货主出具的保函上加盖货代企业公章，导致货代企业承担担保责任。

　在与堆场、报关行或运输公司签订的协议关于责任划分的约定不清，导致货代企业在向货主承担了相应责任后，无法按照协议约定向过错方追偿。

　4、频繁长期垫付运费

　货代企业经常垫付运费。数额通常不大，但有少部分货主逾期拖欠。许多货代企业面对这种情况由于考虑到诉讼成本、维系客户问题而放弃权益。

　5、员工频繁跳槽，客户流失

　很多货代企业员工辞职后到其他货代企业工作或另起炉灶，造成客户流失。由于《劳动合同法》规定员工辞职基本不向企业支付违约金，这种情况有加剧的趋势。

　三、防范措施

　1、严格界定代理身份，防止越俎代庖

　在所有的代理协议和委托协议中明确界定自己的身份和法律地位，缩小责任范围。

　2、恪尽代理职责

　严格按照货主的指示进行操作并遵守海上货物运输的惯例，尤其要注意：选择有无船承运人资格的企业或具有合法资质的实际承运人并一定要保证取得全套正本提单。

　3、审慎出具保函，完善合同条款，转移风险

　对必须出具保函的情形，应事先取得货主承担责任的书面承诺，以备追偿。

　在委托第三方协议中明确约定由于场装公司、报关报检行以及运输公司等的责任导致货主经济损失，货代企业均有权要求责任方予以赔偿。

　4、尽量不垫付运费并在相关协议中约定违约责任

　确须垫付的，应在代理协议中约定逾期支付或返还所垫付运费的违约责任，以约束货主违约。

　5、完善劳动合同

　在劳动合同中约定保密条款并对员工进行竞业限制。

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常理来说，客户付款给你们之后才能安排付款给船公司。

付款时间为船开至到港前。 客户想要出正本，就要在确认船开后尽快付款，因为寄正本是要通过银行至国外，货代公司收到款才能出正本或电放货给客户和收货人

付款给船公司，按照情况，最晚到港前四五天（美金到账国外通常要3个工作日），有的船公司有硬性规定要船开之后几天内就要付款，这个你就要注意了，过了时间会有费用产生

确认收到款，一般是确认到账才能算OK，水单只是形式凭证之一。

如果是公司之前有月结的，那就按月结的方式结算啦。