这是一则看似出乎预料但却在意料之中的信息。
在解析Jeep的问题之前首先要了解Stellantis集团，该集团由菲亚特克莱斯勒（简称菲克）与PSA集团组成，PSA旗下的品牌是标致、雪铁龙和DS（女神 汽车 ）；欧洲两大主攻快销车的车企已经在抱团取暖，会有这样的表现还奇怪吗？毕竟中国作为目前全球产销国，用户对车辆的品质要求会越来越高，无法与用户需求共同成长的品牌总是要被淘汰的；克莱斯勒作为曾经美国知名度最高的 汽车 品牌，被菲亚特收购之后也算是“走瞎道”了。
Jeep曾先后与北汽和广汽合资，与北汽分手之后“沉沦”以一段时间，后选择广汽是从2015年开始；合资后的两年内销量达到峰值，分别为17.99、22.23万台，可是从2018年开始就急转直下了，是什么原因让自由光、指南者、自由侠和大指挥官等车成为冷门车了呢？先看自由光吧。
菲克自由光是该合资品牌首款合资车，这台车的问题在于「Tigershark-engine」。
简而言之就是虎鲨系列发动机存在严重质量问题，此车的发动机存在非常严重的烧机油问题；其2.4L自然吸气机型最高程度达到每1000公里损耗约一升机油，按照国标的机油燃油消耗比计算，以这台车的油耗最高也只是一万公里消耗相当的机油量才对。很显然这台发动机是有设计缺陷的，但个人认为这是欧洲车企的真实水平；参考VW&BBA，这些品牌的车辆至今还有不少车烧机油，性能强一些的选项会更严重，也就是说菲亚特的发动机烧机油不是个例。
然而菲亚特是没有什么品牌影响力的，其先后两次因销量低迷（车辆质量差）而退出中国 汽车 市场，这种操作就让品牌形象变得很差了；而Jeep 汽车 在B端阵营早已被国产SUV/ORV取代，没有了品牌头部效应、单纯在C端打拼是很难成功的，尤其是这些质量问题突出的合资车。
这批问题发动机还用于后期推出的Jeep-指南者，这台车算是该品牌唯一可以真正走量的车了；因为价格偏低一些且尺寸合理，说白了就是比入门级的自由侠大一些，作为紧凑级车更容易被接受。那么作为该品牌的核心车型也有这个问题，品牌形象自然是越来越差；可以说第1-3年售出的吉普车都是“雷”，最终只能轰到自己。
所以之后的销量才会从12.52、7.36万台，一路下滑到去年的4.05万辆，2021年的Jeep能达到什么标准呢？也许全年成绩也很难突破1.5万台了，因为近期的品牌单期销量都只有几百台，按照这个曲线预测年度标准应当在1.4-1.5万台之间。
第二个问题是「DUAL DRYVE」变速箱。
第一阶段的Jeep被菲亚特的发动机轰了一下，之后推出的GSE T-4 1.3T缸内直喷发动机表现不错，目前来看已经没有了烧机油的问题；重点这台1.3T的动力表现还超过了老款2.4L，自然吸气发动机着实是落后了。
可是在换装发动机之后，变速箱又变得很糟心了。
这是自由侠和指南者的CP。其中7DCT-dual dryve是七档干式双离合变速箱，也就是菲亚特技术、依维柯制造，曾经用于菲亚特轿车上的变速箱；菲翔等车是怎么停产的？原因正是发动机变速箱的水平低，但发动机还凑合，变速箱存在离合器严重换挡顿挫与异响，离合器磨损严重且容易高温，高温会达到超过阈值激活保护程序，导致发动机限制动力甚至切断动力而抛锚的情况，这个问题在菲翔上是比较常见的，Jeep当然也不例外。
9AT变速箱来自采埃孚（横置机型），采埃孚是德国知名变速箱制造商，就像是格特拉克，口碑其实真的不好！格特拉克的DCT用于诸多品牌、评价“有口皆碑”，一般车企都会考虑自主研发DCT且水平普遍更高。采埃孚的知名度之所以高主要是宝马、捷豹、路虎、Jeep等品牌的车辆使用，但熟悉这些车的话难道会不知道它有漏机油的通病和换挡顿挫问题吗？
第一代的采埃孚9AT换挡顿挫问题同样突出，虽说AT的优点只是耐用，和平顺本身就没有多大关系；可是很多合资车的用户普遍认为AT更好且吹嘘到神乎其神，于是用户对这种机型的期望值也就会很高。所以Jeep不论是1.3T&7DCT版本的评价，还是1.3T、2.0T与这台9AT的组合，对于两大总成的评价始终都不算好；综合前期发动机造成的影响，Jeep被边缘化也就是必然的结果了。
点评：菲克Jeep已经没有什么前景了，目前负债47.53亿已然资不抵债；保留的长沙工厂年产能为16.4万辆，而年度销量很难突破1.5万台，重点是还有合理的库存量。所以长沙工厂产能闲置率也会很高，该功率已经有部分员工“休假”超过半年，菲克Jeep也开始为该工厂裁员。
这些不拿出诚意有没有什么技术的外国 汽车 品牌，不论以合资的方式还是其他方式造车，最终都是要失败的；Jeep也许撑不了多久了，广汽三菱的销量也很低，两田还能撑到什么时候其实也不难预测，这也许就是广汽将重心放在打造自主品牌（传祺/埃安）的原因吧。
天和MCN发布，保留版权保护权利
适合女士开的SUV车当中哪种车好
这款车发动机烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳还会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好，缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
女士们显而易见不容易去科学研究一些汽车参数、配备等，他们大量重视舒服安全性的suv，因为suv车型与生俱来就给人一种归属感，再加上巨大的车躯和广阔的视线，毫无疑问提高了一些归属感，因而也获得许多女士的亲睐，今日就看看合适女士开的SUV车之中哪一种车好，在其中集时尚潮流大气、安全性、奢华、舒服于一体。
马自达汽车CX-3
指导价：14.98-15.9八万
马自达汽车CX-3以粗狂强有力的外观设计、宽阔舒服的区域全是对女性顾客所关心，与此同时刚柔相济，正反映一个女性的自尊心自立一面。外型层面，采用了“KODO”魂动家族化设计方案前脸，具有健身运动气场，竖起的前雾灯也具有艺术创意，总体给人非常好的视觉冲击。车内饰层面，车内仪表盘也采用了单炮管式的设计方案，作战感十足，总体设计方案也很有个性。驱动力层面，采用创驰蓝天2.0L自吸汽车发动机，至大功率146大马力，最高值扭距197牛·米，传动装置配对6速手自一体变速器。
Jeep自由侠
指导价：13.48-19.0八万
动力装置层面，配用1.4T和2.0L2款汽车发动机，1.4L车型采用菲亚特汽车T-jet涡轮增压器汽车发动机，与该汽车发动机配对的是7速双离合变速箱；2.0L车型采用的是菲亚特汽车Tigershark(虎鲨)汽车发动机，至大功率114kW，最大扭矩转速190Nm，传动系统上与其说配搭的是闪亮平级的9速手自一体变速器。室内空间主要表现归属于常规水准，足够达到女性家中要求。
奥迪车Q3
指导价19.50-35.9八万
就如Q3的名称一样，外型有点儿圆滑，看上去像个胖墩，正展现了女性温婉似水的一面，女性盆友假如开奥迪车Q3得话，或是非常容易入门的，好开，以1.4T和2.0T多少输出功率版开起_不容易那_松垮，宽敞的区域也特别适合家庭用。
宝马mini
指导价：18.38-31.3八万
宝马mini的精美外型一直是女性驾驶员所青睐的，充足展示了卡哇依的气场，真的是欲罢不能，尽管室内空间较小，可是功能层面一点也不差，宝马五系一直以操纵而出名，汽车底盘够硬，汽车方向盘够重，跟舒适度沾不上太擦边了，是表面温婉心里野性型的。
百万购车补贴
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