半合成机油多少公里更换才不会造成发动机机腔内油泥积累？

油泥较多是因为你用的机油品质不好，本身半合成机油就差的很，提前更换也是没有多大改善的，重点还得是你保养的时候使用高品质的机油。我的车当初跟你一样用的半合成机油，新车用了一年多，不仅发动机内部脏的很，油门还很重，动力还上不去，后来就选择了现在使用的进口GT魔力红机油，是品质高的PAO机油，15000公里的更换周期，而且清洁性能还比较好，可以有效地清除油泥并且不产生积碳，自从换了GT机油就没有做过发动机清洗，发动机内部很干净，油门也轻了，动力也上去了，而且发动机声音大大的问题也解决了。

使用清洗剂：将将发动机清洗剂倒入机油箱中，怠速运转5-10分钟后(若发动机久未清洗，可适当延长清洗时间)，将发动机内加入清洗剂的旧机油排空，更换机油过滤器，加入新机油即可。

拆解发动机清洗：如果发动机内部油泥太多最好不要洗，据修理厂的师傅介绍，由于发动机内部的油泥特别多，如果这个时候清洗发动机内部的油泥，有可能使大块的油泥脱落，这些脱落的油泥可能会堵塞发动机的油道，也有可能堵塞机油泵，后果比较严重。所以万不得已只能拆解发动机进行清洗了。

汽车发动机注意事项

必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。

如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。

应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。