之前一直都是用原厂的机油做保养，在保养的时候说是能到一万，实际上也就跑个八千多的样子，效果不是很好，后面就直接更换成了德国GT机油。四类PAO的基础油，品质很好，抗衰退能力强，保养周期长，现在可以到15000公里保养一次，一年一换，保养方便不少，相比原厂也更实惠一些。
太平洋汽车网阿特兹采用的机油是全合成机油SM0W-20。容量为4升。源于阿特兹发动机的结构较为紧密，内部各零部件间拥有较小的间隙，用低粘度机油可提高燃油经济性，且足以让引擎发挥出极致的性能。
机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文?美国汽车工程师协会?的缩写。
W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；?W?后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如?15W-40、5W-40?中，?W?表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30?C，而20W耐低温为-15?C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
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