太阳能路灯控制器的设计原理

太阳能路灯控制器是一种用于控制太阳能路灯系统的设备，其设计原理主要包括太阳能电池板、电池、控制电路和LED灯等组成。

首先，太阳能电池板是太阳能路灯系统的核心部件，它将太阳能转化为电能。当太阳光照射到太阳能电池板上时，光能被光伏电池吸收并转化为直流电能。太阳能电池板通常由多个光伏电池组成，这些光伏电池通过串联或并联的方式连接在一起，以提高电压和电流的输出。

其次，电池是太阳能路灯系统的能量储存装置。当太阳能电池板产生的电能超过太阳能路灯系统所需的电能时，多余的电能将被储存在电池中。而在夜间或阴天时，太阳能电池板无法产生足够的电能供应太阳能路灯系统使用，此时电池将释放储存的电能供给太阳能路灯系统使用。

然后，控制电路是太阳能路灯控制器的核心部件，它负责监测太阳能电池板和电池的状态，并根据需要控制LED灯的亮灭。控制电路通常包括光敏电阻、电压检测电路、电流检测电路和微处理器等。光敏电阻用于检测环境光照强度，当环境光照强度低于一定阈值时，控制电路将启动太阳能路灯系统。电压检测电路用于监测太阳能电池板和电池的电压，当电压低于一定阈值时，控制电路将关闭LED灯以避免电池过放。电流检测电路用于监测太阳能电池板和电池的电流，当电流超过一定阈值时，控制电路将关闭LED灯以避免电池过充。微处理器用于控制整个太阳能路灯系统的运行，包括开关LED灯、调节亮度和监测系统状态等。

最后，LED灯是太阳能路灯系统的光源，它具有高效节能、寿命长和环保等优点。LED灯的亮度可以通过控制电路调节，以满足不同场景的需求。在夜间或阴天时，LED灯将根据控制电路的指令亮起，为行人和车辆提供照明。

综上所述，太阳能路灯控制器的设计原理是通过太阳能电池板将太阳能转化为电能，并通过电池储存电能。控制电路监测太阳能电池板和电池的状态，并根据需要控制LED灯的亮灭。这种设计原理使得太阳能路灯系统能够实现自动控制和高效节能的特点。

求太阳能灯的工作原理及电路图，计算公式？谢谢！！！

（1）R＝

答：路灯正常工作时的电阻为19.2Ω．

（2）W=Pt=0.03KW×10h=0.3KW?h

答：灯正常工作时每晚消耗的电能为0.3KW?h．

（3）路灯正常工作3晚需消耗电能：

W′=3W=3×0.3KW?h=0.9KW?h；

若设电池组吸收太阳能的功率为：P′，则有：

W′=18%?P′t′，

即：P′=

答：电池板吸收太阳能的功率为1KW．

系统由太阳能电池组件部分（包括支架）、蓄电池、光源、灯头、控制器和灯杆几部分构成。

太阳能路灯配置计算方法

时间:2009-12-28?15:10来源:未知?作者:太阳能路灯?点击:?431次

一：首先计算出电流：?如：12V蓄电池系统；?30W的灯2只，共60瓦。?电流?＝?60W12V?＝?5?A?二：计算出蓄电池容量需求：?如：路灯每夜累计照明时间需要为满负载?7小时（h）；?（如晚上8：00开启，夜11：30关闭1路，凌晨4：30开启2路，凌晨5：30关闭）?需要满足

一：首先计算出电流：?

如：12V蓄电池系统；?30W的灯2只，共60瓦。?

电流?＝?60W÷12V?＝?5?A?

二：计算出蓄电池容量需求：?

如：路灯每夜累计照明时间需要为满负载?7小时（h）；?

（如晚上8：00开启，夜11：30关闭1路，凌晨4：30开启2路，凌晨5：30关闭）?

需要满足连续阴雨天5天的照明需求。（5天另加阴雨天前一夜的照明，计6天）?

蓄电池?＝?5A?×?7h?×（?5＋1）天?＝?5A?×?42h?＝210?AH?

另外为了防止蓄电池过充和过放，蓄电池一般充电到90％左右；放电余留20％左右。?

所以210AH也只是应用中真正标准的70％左右。?

三：计算出电池板的需求峰值（WP）：?

路灯每夜累计照明时间需要为?7小时（h）；?

★：电池板平均每天接受有效光照时间为4.5小时（h）；?

最少放宽对电池板需求20％的预留额。?

WP÷17.4V?＝?（5A?×?7h?×?120％）÷?4.5h?

WP÷17.4V?＝?9.33?

WP?＝?162（W）?

★?：4.5h每天光照时间为长江中下游附近地区日照系数。?

另外在太阳能路灯组件中，线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同，实际应用中可能在5％-25％左右。所以162W也只是理论值，根据实际情况需要有所增加。?

太阳能路灯方案：

相关组件选择：

24VLED：选择LED照明，LED灯使用寿命长，光照柔和，价格合理，可以在夜间行人稀少时段实现功率调节，有利于节电，从而可以减少电池板的配置，节约成本。每瓦80-105lm左右，光衰小于年≤5％；

12V?蓄电池（串24V）：选择铅酸免维护蓄电池，价格适中，性能稳定，太阳能路灯首选；

12V电池板（串24V）：转换率15％以上单晶正片；

24V控制器：MCT充电方式、带调功功能（另附资料）；

6M灯杆（以造型美观，耐用、价格便宜为主）

一、40瓦备选方案配置一(常规)?

1、?LED灯，单路、40W，24V系统；

2、?当地日均有效光照以4h计算；

3、每日放电时间10小时，（以晚7点－晨5点?为例）

4、满足连续阴雨天5天（另加阴雨前一夜的用电，计6天）。

电流?＝?40W÷24V?＝1.67?A

计算蓄电池?＝?1.67A?×?10h?×（5＋1）天

＝?1.67A?×?60h＝100?AH

蓄电池充、放电预留20％容量；路灯的实际电流在2A以上（加20％

损耗，包括恒流源、线损等）

实际蓄电池需求＝100AH?加20％预留容量、再加20％损耗?

100AH?÷?80%?×?120%?＝?150AH

实际蓄电池为24V?/150AH，需要两组12V蓄电池共计：300AH

计算电池板：

1、?LED灯?40W、?电流：1.67A

2、每日放电时间10小时（以晚7点－晨5点?为例）

3、电池板预留最少20％

4、当地有效光照以日均4h计算

WP÷17.4V?＝（1.67A?×?10h?×?120％）÷?4?h

WP?＝?87W

实际恒流源损耗、线损等综合损耗在20％左右

电池板实际需求＝87W?×?120％?＝?104W

实际电池板需24V?/104W，所以需要两块12V电池板共计：208W

综合组件价格：正片电池板208W，31元/瓦，?计?6448元

蓄电池300AH?，7元/AH?计：2100元

40W?LED灯：?计：1850元

控制器（只）?150元

6米?灯杆?700元?

本套组件?总计：11248元

二、40瓦备选方案配置二（带调节功率）

1、?LED灯，单路、40W，24V系统。

2、?当地日均有效光照以4h计算，

3、每日放电时间10小时，（以晚7点－晨5点?为例）通过控制器夜间

分时段调节LED灯的功率，降低总功耗，实际按每日放电7小时计算。

（例一：晚7点至11点100％功率，11点至凌晨5点为50％功率。合计：7h）

（例二：7：00－10：30为100％，10：30－4：30为50％，4：30－5：00为100％）

4、满足连续阴雨天5天（另加阴雨前一夜的用电，计6天）。

电流?＝?40W÷24V?

＝1.67?A

计算蓄电池?＝?1.67A?×?7h?×（5＋1）天

＝?1.67A?×?42h

＝70?AH

蓄电池充、放电预留20％容量；路灯的实际电流在2A以上（加20％

损耗，包括恒流源、线损等）

实际蓄电池需求＝70AH?加20％预留容量、再加20％损耗?

70AH?÷?80%?×?120%?＝?105AH

实际蓄电池为24V?/105AH，需要两组12V蓄电池共计：210AH

计算电池板：

1、?LED灯?40W、?电流：1.67A

2、每日放电时间10小时，调功后实际按7小时计算（调功同上蓄电池）

3、电池板预留最少20％

4、当地有效光照以日均4h计算

WP÷17.4V?＝?（1.67A?×?7h?×?120％）÷?4?h

WP?＝?61W

实际恒流源损耗、线损等综合损耗在20％左右

电池板实际需求＝61W?×?120％?＝?73W

实际电池板需24V?/73W，所以需要两块12V电池板共计：146W

综合组件价格：正片电池板146W，?

蓄电池210AH?

40W?LED灯：?

控制器（只）?

6米?灯杆?

三、40瓦备选方案三（带调节功率、带恒流）

采用自带恒流、恒压、调功一体控制器降低系统功耗、降低组件成本。

（实际降低系统总损耗20％左右，以下以15％计算）

1、?LED灯，单路、40W，24V系统。

2、?当地日均有效光照以4h计算，

3、每日放电时间10小时，（以晚7点－晨5点?为例）通过控制器夜间

分时段调节LED灯的功率，降低总功耗，实际按每日放电7小时计算。

（例一：晚7点至11点100％功率，11点至凌晨5点为50％功率。合计：7h）

（例二：7：00－10：30为100％，10：30－4：30为50％，4：30－5：00为100％）

4、满足连续阴雨天5天（另加阴雨前一夜的用电，计6天）。

电流?＝?40W÷24V?

＝1.67?A

计算蓄电池?＝?1.67A?×?7h?×（5＋1）天

＝?1.67A?×?42h

＝70?AH

蓄电池充、放电预留20％容量；路灯的实际电流小于1.75A（加5％

线损等）

实际蓄电池需求＝70AH?加20％预留容量、再加5％损耗?

70AH?÷?80%?×?105%?＝?92AH

实际蓄电池为24V?/92AH，需要两组12V蓄电池共计：184AH?

计算电池板：

1、LED灯?40W、?电流：1.67A

2、每日放电时间10小时，实际按7小时计算（调功同上蓄电池）

3、电池板预留最少20％

4、当地有效光照以日均4h计算

WP÷17.4V?＝?（1.67A?×?7h?×?120％）÷?4?h

WP?＝?61W

实际线损等综合损耗小于5％

电池板实际需求＝122W?×?105％?＝?64W

实际电池板需24V?/64W，所以需要两块12V电池板共计：128W?

综合组件价格：正片电池板128W，31元/瓦，?计：3968元

蓄电池184AH?，7元/AH?

40W?LED灯：?

控制器（只）?

6米?灯杆?

浅谈太阳能路灯的实际应用与配件的选择

随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛，尤其太阳能发电领域在短短的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。

1：目前制约太阳能发电应用的最重要环节之一是价格，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，（以长江中下游地区有效光照3.5－4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20％预留额计算）其电池板就需要160W左右，按每瓦30元计算，电池板的费用就要4800元，再加上180AH左右的蓄电池组费用也接近1800左右，整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。

2：蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况，有些实际充电率有可能下降到50％左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。

3：?因为LED灯的寿命较长、且可以通过夜间分时段调低功率工作，一般工程商都会选用LED灯做为太阳能路灯的照明，但是LED灯的质量层差不齐，光衰严重的LED半年就有可能衰减50％光照度。所以一定要选择光衰较慢的LED灯，LED灯最主要的要做好散热与恒流问题，恒流可以通过另加恒流驱动或者使用控制器恒流，散热就必需依靠铝板来散热，最好是在铝板下面增加铜片或铜管来更有效的散热，控制好温度，LED的寿命才会更长。

4：控制器的选择往往也是被工程商忽略的一个问题，控制器的质量层差不齐，12V/10A的控制器市场价格在100-200元不等，虽然是整个路灯系统中价值最小的部分，但它却是非常重要的一个环节。控制器的好坏直接影响到太阳能路灯系统的组件寿命以及整个系统的采购成本。

一：应该选择功耗较低的控制器，控制器24小时不间断工作，如其自身功耗较大，则会消耗部分电能,最好选择功耗在5毫安以下的控制器。

二：要选择充电效率高的控制器，具有MCT充电模式的控制器能自动追踪电池板的最大电流，尤其在冬季或光照不足的时期，MCT充电模式比其他高出20％左右的效率。

三：应选择具有调节功率的控制器，具有功率调节的控制器已被广泛推广，可以在夜间行人?稀少时段自动调低LED灯的工作电流，节约用电，同时也节省了电池板的配置比例。?除选择以上节电功能外，还应该注重控制器对蓄电池等组件的保护功能，像具有涓流充电模式的控制器就可以很好的保护蓄电池，增加蓄电池的寿命，另外设置控制器欠压保护值时，尽量把欠压保护值调在?≥?11.1V?，防止蓄电池过放，蓄电池的过充、过放都会降低使用寿命。

5：?距离市区较远的地方还应该注意防盗工作，很多工程商因为施工疏忽，没有进行有效的防盗，导致蓄电池、电池板等组件被盗，不仅影响了正常照明，也造成了不必要的财产损失。目前工程案例中被盗居多为蓄电池与电池板，蓄电池埋于地下用水泥浇筑是一种有效防盗措施，并且可以起到恒温的作用。在灯杆上加装蓄电池箱的最好将其进行焊接加固，另外蓄电池如果离控制器较远，一定要加配温度传感线，不然控制器无法探测蓄电池的温度，无法给予相关的温度补偿。电池板的被盗主要由于灯杆较低或灯杆周围有攀附物，所以灯杆的高度最好设计在5M以上。

6:?控制器的防水，控制器大都装于灯罩、蓄电池箱中，一般也不会进水，但在实际工程案例中有些因为安装不当或者有的控制器的电路板没有做三防漆处理，会因为雨水顺着控制器端子的外接线流入控制器造成短路。所以在施工时应该注意将控制器端子内部连接线弯成“U”字型并固?型，?暴露在外部的连接线也固定为“U”型，这样雨水就无法淋入造成控制器短路，另外还可在内外线接口处涂抹防水胶来防水。

7：在众多太阳能路灯实际应用中，很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要，尤其在的连续阴雨天和冬季光照不足时期更为突出，除使用了质量较差的相关组件外，另一个主要的原因就是一味降低组件成本，不按需求设计配置，减小电池板和蓄电池的使用标准，所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。

以下提供太阳能电池板和蓄电池配置计算公式：

一：首先计算出电流：

如：12V蓄电池系统；30W的灯2只，共60瓦。

电流?＝?60W÷12V＝?5?A

二：计算出蓄电池容量需求：

如：路灯每夜照明时间9.5小时，实际满负载照明为?7小时（h）；

例一：1?路?LED?灯

（如晚上7：30开启100％功率，夜11：00降至50％功率，凌晨4：00后再100％功率，凌晨5：00关闭）

例二：2?路非LED灯?（低压钠灯、无极灯、节能灯、等）

（如晚上7：30两路开启，夜11：00关闭1路，凌晨4：00开启2路，凌晨5：00关闭）

需要满足连续阴雨天5天的照明需求。（5天另加阴雨天前一夜的照明，计6天）

蓄电池?＝?5A?×?7h?×（?5＋1）天

＝?5A?×?42h＝210?AH

另外为了防止蓄电池过充和过放，蓄电池一般充电到90％左右；放电余留5％－20％左右。所以210AH也只是应用中真正标准的70％－85％左右。另外还要根据负载的不同，测出实际的损耗，实际的工作电流受恒流源、镇流器、线损等影响，可能会在5A的基础上增加15％-25％左右。

三：计算出电池板的需求峰值（WP）：

路灯每夜累计照明时间需要为?7小时（h）；

★：电池板平均每天接受有效光照时间为4.5小时（h）；

最少放宽对电池板需求20％的预留额。

WP÷17.4V?＝?（5A?×?7h?×?120％）÷?4.5h

WP÷17.4V?＝?9.33

WP?＝?162（W）

★?：4.5h每天光照时间为长江中下游附近地区日照系数。

另外在太阳能路灯组件中，线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同，实际应用中可能在15％-25％左右。所以162W也只是理论值，根据实际情况需要有所增加。